烟台多举措叫响“仙境海岸”旅游品牌 (图)


 发布时间:2020-10-31 16:19:36

与往年一样,春节长假一过全国不少地方已经发出“用工荒”的求救信号,一些工厂因招不到工人而不得不延迟开工。尽管各地、各用工企业纷纷打出“加薪”牌来吸引农民工,但收效有限。留不住农民工的原因很多,比如有一技之长的青年农民工想自主创业,家乡环境好的想返乡务工,还有农民工习惯改变务工地点等等。但解决“用工荒”的最根本办法,还是在于想农民工之所想,千方百计地帮他们解决实际问题,让农民工在城市里打工心中不“慌”。让农民工心“慌”的,首先是社会保障得不到解决。例如家政服务行业,现行的劳动合同法并没有把家政服务人员列入管辖范围,企业不能解决家政服务人员社会保险问题,由此导致家政服务人员无法缴纳养老、工伤和医疗等各种社会保险,一系列社会保障问题难以解决。

其次是农民工难以融入到城市中。与老一辈农民工“盖房、娶媳妇”赚钱谋生的诉求不同,新生代农民工的诉求已经发生转变。赚钱的同时,他们也向往城市人的生活方式,渴望融入城市,成为真正的“市民”,而不只是一个城市的“打工者”。但现实并没有想象的那么简单,他们在城市中依然未能走出低工资、低待遇、低权利、无保障的生存状态,诉求与现实之间的鸿沟阻碍了他们融入城市的步伐。此外还有农民工子女教育问题。农民工子女要么是随父母入城,要么是留在农村。随父母入城的孩子在城市公办学校借读,文化背景差异、教学环境改变、课程进度改变、使用教材的不同都会对孩子产生负面影响。而部分留在农村的孩子,长期没有父母的管束,缺少家庭教育,又影响他们身心健康发展。

所以,“用工荒”“用工难”不能仅靠增加薪酬解决。要想真正解决问题,就必须完善让农民工心慌的问题:养老、工伤、医疗问题不能一拖再拖;对于农民工子女的教育问题,政府要明确责任,公安部门要做好调查摸底工作,教育部门也可在教育经费中专门设立流动人口子女教育经费专项拨款,以便解决农民工的后顾之忧。(邬慧颖)。

为两国的广泛深入合作探索一种新的模式。“中国城市与英国城市经济合作与发展国际项目”由国家发改委国际合作中心与英国新洲国际集团共同发起,以两国城市为单位,旨在促进中英两国城市在经济、贸易、文化、建设等领域进行全方位合作的国际项目。据悉,目前国家发改委已与20多个中国二三线城市签约合作,为这些城市的国际化发展战略提供支持和服务。该项目启动后,将为这些中国城市提供产业合作的平台。国家发改委国际合作中心主任张小冲表示,在经济全球化的过程中,中国在国际上的地位日渐提高,推动世界和谐发展的贡献和作用越来越大,这同时也要求中国全方位融入国际化的速度越来越快。中国不乏北京、上海、广州、深圳等这样与世界接轨的大都市,但更多的二三线城市的国际化发展程度有待提高。该项目的启动,将会更好地帮助中国二三线城市整合国际资源,实施“走出去”与“引进来”战略。新洲国际集团首席执行官郭磊表示,英国是世界第五大经济体,是全球重要的贸易实体和金融中心。英国城市在产业发展、城市建设等领域与中国城市有相当多的互补资源,希望这一合作项目把这些互补优势转化为双赢机会,为各自的进一步发展注入新的动力。(完)。

目标要将哈(尔滨)长(春)城市群建设成为具有重要影响力和竞争力、宜居宜业的绿色城市群。根据媒体的公开报道,哈长城市群是中国规划的九大区域性城市群之一,主要以哈尔滨、长春两个省会城市为核心,辐射黑龙江、吉林两省的吉林、大庆、齐齐哈尔等多个城市。国务院在批复中表示,希望吉林、黑龙江等地抓住实施“一带一路”建设和新一轮东北地区等老工业基地振兴战略的机遇,统筹空间、规模、产业三大结构,科学规划城市空间布局,实现基础设施互联互通、产业协调发展、生态环境共建、开放合作共赢、公共服务共享,探索粮食主产区新型城镇化道路,努力将哈长城市群建设成为具有重要影响力和竞争力、宜居宜业的绿色城市群。

长春和哈尔滨同属东北老工业基地的中心城市,两地仅相距220余公里。目前除有高速公路相连之外,还有哈(大)大(连)高铁相连,交通所需最短时间仅需70分钟。记者了解到,吉林省目前正在打造长吉图开放开发先导区,黑龙江也在推进哈大齐工业走廊。有关专家表示,未来的哈长城市群建设,有望将两省的城市区域发展战略对接,形成东北老工业基地振兴的新动力。(完)。

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