全国企业家活动日:云南签两百多亿元大单


 发布时间:2020-10-18 15:40:26

国家外汇管理局7日发布的二季度国际收支平衡表初步数据显示,2015年二季度,我国经常项目顺差766亿美元,资本和金融项目逆差766亿美元。至此,我国已连续5个季度出现“经常项目顺差、资本项目逆差”的状况。专家表示,这表明我国国际收支运行已经从大额顺差、单边升值的“旧常态”转向一顺一逆、双向波动的“新常态”。随着自由结汇、藏汇于民的政策调整,我国资本和金融项目从2014年二季度以来持续逆差,且四季度逆差5595亿元与三季度556亿元相比,增长了近9倍。而此前的14年间,我国国际收支始终保持经常账户与资本账户“双顺差”格局,仅2012年出现过一次全年资本项目逆差。由此带来了外汇储备不断攀升、巨额本币投放对冲等诸多麻烦。专家表示,这一变化主要是由境内企业和个人财务运作造成的。当前国内经济下行压力比较大,世界经济又处于深度调整之中,美元汇率也在持续走强,受这些因素影响,境内的企业和个人延续了2014年以来的“资产外币化、负债去杠杆化”的财务运作,导致即远期结汇减少、购汇增加。

这是经济发展进入新常态的必然产物,符合国家宏观调控和改革开放的大方向,是中国经济金融加速融入全球化的大势所趋。据外汇局统计,二季度,我国经常项目中,货物贸易顺差1376亿美元,服务贸易逆差504亿美元;资本和金融项目中,资本项目顺差1亿美元,非储备性质的金融项目逆差636亿美元,储备资产增加131亿美元。2015年上半年,我国经常项目顺差1522亿美元,资本和金融项目逆差945亿美元,非储备性质的金融账户逆差1619亿美元,储备资产减少671亿美元。国际收支平衡表是按照“有借必有贷,借贷必相等”的记账原则来系统记录每笔国际经济交易,反映一定时期一国同外国的全部经济往来的收支流量表,是国际收支核算的重要工具。(记者姜琳)。

二00九年云南旅游业仍实现了良好开局:仅今年一月,旅游业总收入达五十五点二亿元,同比增长百分之三十五点五,且各项旅游经济指标均有大幅增长。云南省旅游局提供的数据显示:该省今年一月累计接待海外入境游客三十七点三万人次,比去年同期增长近三成。其中,接待海外旅游者十三点七万人次,增长百分之十六点三;实现旅游外汇收入四千六百四十七点三万美元,增长百分之二十二点一。此外,接待国内旅游者增长百分之五十八点二;实现国内旅游收入增长百分之三十六点四。据介绍,随着昆明—腾冲直达航线的开通、交通网络的日益完善和楚雄精品旅游环线的打造,以及各种旅游新线路、新产品的推出,云南旅游业还会有新的发展。(完)。

2017年,斗南花卉市场鲜切花交易量达65.3亿枝,交易额53.55亿元(人民币,下同),分别比2016年提高7.56%和13.4%,主要原因为家庭消费理念的转变和旅游业的发展。坐落于云南省昆明市滇池东岸的斗南是中国花卉产业的发源地,作为中国最大的花卉交易市场,斗南国际花卉产业园占地1020亩,与花卉相关的种苗、盆栽、包装、物流、培训等商家集群发展,花卉相关业态总交易规模已达每年150亿元。斗南花卉市场日上市鲜切花有100多个大类1600多个品种,每天有上千吨鲜切花通过航空、铁路、公路运往全国80多个大中城市,远销日本、韩国、新加坡、越南、沙特阿拉伯等50多个国家和地区。

2017年,斗南花卉市场鲜切花日均交易量约1789万枝,日均交易额约1467万元。全年人流量逾753万人次,直接进行交易的参与者中供货商和农户达30000户,合作社和品牌近1000个,经纪人达6500人,发货商近1000家。相比2016年,斗南花卉市场鲜切花销售量及销售额均大幅提升,主要原因在于,2017年全国鲜切花消费有明显上涨的趋势,家庭消费理念的转变提高了个人对鲜切花的需求,刺激了全国花店数量的增长以及云南鲜切花种植面积的提升,带动斗南鲜切花的销售。其次,云南高铁的开通促进了云南旅游业的发展,鲜花作为云南的特色产业,吸引了大批游客前往斗南花市参观,鲜花销售量得到提升。

(完)。

云南省文山州丘北县境内的普者黑牵引变电所220KV断路器成功合闸,标志着中国规划的“八纵八横”高速铁路通道中的广昆通道云桂铁路云南段首座牵引变电所一次送电成功,为全线开通奠定了基础。牵引变电所主要为高速铁路提供动力源,被称为高速铁路的“心脏”。送电成功后,昆明铁路局昆明供电段组织技术人员对断路器、主变压器等关键设备进行了验收试验,各项参数达标,运行正常。云桂铁路云南段设计有普者黑、腻革龙、新哨、大龙等9座牵引变电所,目前其余牵引变电所正抓紧进行验收实验,将陆续送电。普者黑牵引变电所承担云桂铁路云南段44.81公里正线的供电任务。普者黑牵引变电所2014年7月开工建设以来,昆明供电段以设备“零缺陷”为目标,组织专业技术骨干,克服环境艰苦、交通不便、工期紧张等困难,全程介入、深度卡控,严格对标验收实验,确保了建设施工质量。云桂铁路是我国规划的“八纵八横”高速铁路广昆通道的重要组成部分,是联通西南与华南的重要铁路通道,也是西南地区出海的“黄金走廊”,全长710公里,其中云南境内434公里,设计旅客列车速度目标值为200公里/小时。

建成通车后,昆明至南宁4小时、昆明至广州7小时左右可到达,将极大地促进边疆民族地区和区域经济社会发展。(完)。

项目 金额 云南

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