东亚国际食品交易博览会开幕 韩国客商烟台寻商机(图)


 发布时间:2020-10-18 15:37:55

进博会·发布  北京进口商品销售量全国第一 本报讯(记者孟环)今天上午,中国贸促会研究院、京东—中传大数据联合实验室在首届中国国际进口博览会上共同发布了《2018中国进口指南手册》。据悉,我国进口品牌消费主力以男性为主,多为26岁至45岁中青年,白领和教育工作者居多。今年上半年数据来看,北京是进口商品销售量全国排名第一的城市。同时,京东集团宣布“进博会”期间,以京东集团为主体预计直接签约并采购近千亿元进口品牌商品,包括米技、博西家电、虎牌、德龙、戴尔、马兰士等国际知名品牌,为进口商品入华签出首张高额订单。记者从手册中获悉,中国是世界上最大的农产品进口国。今年1月至8月,中国农产品累计进口额达6006亿元人民币。中国主要进口农产品包括大豆、乳品、牛肉和葡萄酒等。

手册中的大数据还显示,今年上半年,进口商品销售额排名前五的品类是手机、电脑办公、家用电器、母婴和数码。值得一提的是,中国社会科学院财经战略研究院流通室主任、研究员依绍华表示,2017年中国消费者对全球奢侈品市场的贡献已经达到32%的水平,70%的奢侈品消费都发生在境外。J147。

与会泰国专家学者认为,中国游客对于泰国旅游业发展具有举足轻重的作用。由泰中记者协会主办的此次研讨会,旨在帮助泰国社会正确认识中国游客,实现两国人民的相互理解,探讨泰中旅游业的持续增长方向和途径。中泰两国嘉宾及各界人士约100人与会。泰国军人银行经济分析中心主管纳利在会上指出,泰国的经济增长很大程度依赖旅游业的发展,而泰国旅游业的发展则取决于中国游客的数量。去年,中国游客约占入境泰国游客数量的三分之一,对于泰国旅游业来说,中国游客可谓“举足轻重”。纳利认为,泰国旅游业需要进一步了解中国游客的需求。为此他建议泰国的零售商改变传统的经营模式,紧跟移动支付时代的步伐,使用中国游客熟悉的支付宝、微信等支付手段,为中国游客提供更加贴心的服务。泰国博仁大学旅游学院副教授叻蓬也肯定了中国游客对泰国经济增长的贡献。他说,去年有近900万中国游客到访泰国,为泰国经济发展起到了促进作用。而与此同时,由于泰中两国文化的差异,一些中国游客的不文明现象也时有发生。他希望泰国人民能够正确看待中国游客的到来,通过软硬件的提升,做好迎接更多中国游客的准备。

中国国家旅游局驻泰办事处主任张新红表示,近年来,中国赴泰游客数量大幅增长,赴泰旅游的方式已经从跟团游逐渐改变为家庭游、自助游甚至私人订制。目前,泰国已经成为中国游客出国旅游的最热门目的地之一。两国旅游部门保持了密切合作与沟通,以保障中泰旅游业健康、持续发展。(完)。

国家信息中心“一带一路”大数据中心编著的《“一带一路”大数据报告(2017)》12日在北京发布。报告显示,俄罗斯蝉联“一带一路”国别合作度首位。国家信息中心大数据发展部主任于施洋介绍说,这份综合性年度报告覆盖“一带一路”沿线60多个国家、200多家企业、800多家智库、1000多家媒体,使用各类原始数据超过5000亿条。其中,“一带一路”国别合作度指数围绕各领域合作重点,反映了中国与沿线国家合作进展和成效。根据报告,本期“一带一路”沿线国家国别合作度平均得分为45.11,较去年提升1.56分,中国与沿线国家合作成效进一步显现。

从排名看,俄罗斯、巴基斯坦、哈萨克斯坦、泰国、越南位列前五名。值得注意的是,俄罗斯已连续两年居首;西亚北非地区国家排名则上升明显,该区域内约六成国家排名有所提升。数据还显示,“一带一路”各领域合作均有所加快。政策沟通方面,中国与沿线国家政治互信不断增强,近一年来17个沿线国家元首访问中国达26次。设施联通方面,航空联通水平提升明显。同时,中欧班列加速了中国与沿线国家的铁路联通,但双方通信设施和能源设施联通能力水平仍有待提升。贸易畅通方面,中国与28个沿线国家贸易额保持增长态势,较上期报告增加9个,“一带一路”贸易往来更加密切。

资金融通方面,中国与沿线国家金融合作逐步深化,但区域及国家间差距依然显著。民心相通方面,中国与东南亚国家旅游、文化合作交流较好;与东北亚国家人才交流往来密切。(完)。

有外国观众留下如此感叹。近年来,随着中国经济转型,中国产品各方面发生巨大变化。“让世界爱上中国造”这句广告语,正日益成为现实。从“低端”到“高大上” “中国造”曾被贴上“低端”标签,高铁等一件件国之重器,改变了外界这一刻板印象。据统计,当前中国高铁里程已突破2.2万公里,总里程超过第2至第10位国家总和,其中近六成建成于近五年。随着“八纵八横”高铁网络规划出炉,中国计划到2020年,将高铁总里程提升到3万公里,覆盖80%以上大城市。在“中国路”上飞驰的,是“中国车”。今年6月,中国首列标准动车组“复兴号”下线;9月,7对“复兴号”动车组在京沪高铁提速至时速350公里。中国铁路总公司相关负责人介绍,“复兴号”已达到国际先进水平,在该动车的254项重要标准中,中国标准占84%。高品质让“中国造”走向世界。中国为塞尔维亚量身定制的电力机车将运行在巴尔干区域最繁忙的货运线路上;在美国波士顿、洛杉矶,中企亦拿下多份地铁订单。从“简单重复”到创新制胜 多年来,中国产品以“来料加工”、“来样制造”为主,常被诟病“简单重复、缺乏思考”。

综合国力竞争说到底比的是创新能力,这正成为如今“中国造”的“制胜法宝”。中国通过《专利合作条约》途径提交的国际专利申请数量近年来持续快速增长,2013年跃升至世界第三位;中国年发明专利申请量稳居世界首位,2015年发明专利申请受理量突破百万件,2016年国内有效发明专利拥有量超过百万件。例如,作为世界上首个发明并使用纸币的国家,中国如今正引领全球支付体系迈入新时代。今年二季度,中国第三方移动支付市场规模超过23万亿元人民币,稳居全球最大移动支付市场。移动支付技术被不少在华外国人称作中国“新四大发明”之一。国家金融与发展实验室理事长李扬指出,在部分“一带一路”国家复制推广这一经验,或将使其直接越过支票、信用卡等传统交易阶段,进入基于网络的移动支付时代。从“山长水远”到“天涯咫尺” 中国产品能够走向世界,还得益于中国推动建设贸易大动脉,加速与世界各地贸易融通。近期在中国官媒热播的纪录片《辉煌中国》提到,52条中欧班列线已将32个中国城市与欧洲12个国家的32个城市紧紧相连,汇聚成全新国际贸易大通道。

以往通过海铁联运,中欧货物运输时间需三个月,而中欧班列将这一时间缩短至20天。中国国家发展和改革委员会秘书长李朴民表示,将中欧班列打造成具有国际竞争力和信誉度的国际知名物流品牌,对于日益增长的亚欧大陆国际货运需求、释放丝绸之路经济带物流通道潜能、把丝绸之路从过去的商贸路变成产业和人口集聚的经济带,具有重要意义。在中国发起的“一带一路”倡议助推下,在沿线国家共同努力下,未来中国与世界的经济联系还将更加紧密。“一带一路”东牵亚太经济圈,西接欧洲经济圈,穿越非洲,环链欧亚,堪称全世界跨度最长、最具潜力的合作带。沿着这条道路,“中国造”料将进一步影响世界。(完)。

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