“厕所革命”上列车 春运不再忍受“那股味儿”


 发布时间:2021-01-14 07:27:06

比去年增长5.2%。记者从民航局获悉,民航已安排各航空公司加班包机2.5万班。26日春运拉开序幕,首日当天全国民航计划飞行国内航班9880多班,保障83万多旅客出行。民航局运行管理中心运行监控室相关负责人介绍,春运第一天,全国天气良好,航班运行基本正常。根据预测,春运期间北京首都国际机场进出港旅客量约为880万人次,日均22万人次,较去年同期增长4.86%。进出港航班量约为6.16万架次, 日均1540架次,较去年同期增长3.76%。北京首都机场股份有限公司运行控制中心副经理王翰林在接受中新社记者采访时说,春运首日北京首都机场预计运送旅客23万人次,比平时多出1万人次左右。

旅客出行高峰在上午7—10时,下午在14—15时。预计1月28日至2月8日为旅客出港高峰期,日均旅客出港量为12.9万人次,旅客出港最高峰预计出现在2月5日,达13.4万人次。26日,记者在北京首都国际机场3号航站楼内看到,首都机场特增派“红马甲”服务人员在航站楼内为旅客提供引导和问询服务,为的是让广大旅客顺利出行。据了解,这些“红马甲”人员是机场职工利用休息时间义务为旅客服务。为了应对春运期间繁重的运输任务,满足各方旅客出行需求,各航空公司纷纷增加运力保障旅客出行。中国国际航空公司在春运期间预计将投入约4.07万架次航班,投入座位数约753.7万个,运力投放总量比2012年春运同期增长约10.5%。

中国南方航空公司计划增加航班超过5400个班次,重点集中在广州出发前往南昌、合肥、成都、重庆等地航线。中国东方航空公司自1月26日起在北京计划增加北京至青岛、泸州、兰州、大连、哈尔滨、合肥、南昌、沈阳、西安、银川、西宁及沙巴、暹粒、塞班、岘港等国内外加班航班和包机运力约110余班次,投入座位数21176个,满足旅客出行需求。完。

自4月16日起,将实行新的列车运行图。届时昆明至贵阳、长沙、南宁、广州等地动车将实现高密度公交化运行。调图后,昆明铁路局动车开行对数将从开通运营初期的39对增加到64对,与普速列车的开行对数基本持平,铁路运能大幅提升。昆明至贵阳动车组列车将开行至36对,昆明至长沙开行至23对,昆明至南宁开行至20对,昆明至广州开行至16对。昆明至贵阳、长沙、南宁、广州等地动车将实现高密度公交化运行。首次新开昆明至合肥、福州、珠海等动车 此次调整列车运行图,将首次新增昆明至合肥、福州、珠海、衡阳等动车。据了解,新增开的昆明至合肥G1398次列车运行时间将由普速列车的34小时压缩至11小时50分;昆明至福州G1696次列车将由普速列车的37小时43分压缩至11小时28分。

此次调图,昆明至桂林的D3944次列车运行区段延长至衡阳,届时,昆明至衡阳的列车运行时间由原来普速的24小时38分,压缩为10小时38分。昆明至广州的D3812次运行区段延长至珠海,这也是昆明首次开行直达珠海的列车,9:09分从昆明南始发,19:44分到达珠海,运行时间只需要10小时35分。增开昆明至富宁旅游专列动车组5对 云桂铁路沿线旅游资源丰富,有很多让人流连忘返的风景地,如以喀斯特地貌闻名的国家5A级旅游景区石林;以温泉之乡著称的弥勒;有世外桃源之称的广南县坝美村;以“水上田园、湖泊峰林、彝家水乡、岩溶湿地、荷花世界、候鸟天堂”六大景观而著称的普者黑等。随着云桂铁路的开通,吸引全国各地的旅客乘坐动车前往。

今年清明节小长假期间,普者黑站最高旅客发送量9227人/次,广南县站最高旅客发送量4631人/次,弥勒站最高旅客发送量6170人/次,均刷新了开通运营以来的旅客发送量。为方便旅客前往以上景区,此次调图,昆明铁路局增开了5对昆明至富宁的临时动组。届时,每天往返昆明与富宁间的动车组将达到10对。昆明至北京G404次运行时间大幅压缩 由昆明南始发至北京西的G404次高铁列车,运行时间压缩了2小时30分,实现单程10小时43分。同时,此次调图昆明南至贵阳北、长沙南、济南西、北京西、上海虹桥、南京南、杭州东、南昌西、郑州东、厦门北、广州南等多趟动车组列车在车次、停站、开行时刻均有调整。昆明至北京、宁波、上海、广州、哈尔滨等普速列车停站也有变化。

具体详情请以车站公告或12306铁路客服网站为准。(完)。

出境只挂5节车厢的中国广西南宁至越南河内(嘉林)T8701/2次国际旅客列车,2012年旅客发送达到3.93万人,同比增长26.5%。该趟列车开行四年来,己有10.3万名国际旅客通过这趟列车行走在中国与东盟间,该趟列车已成为中国与东盟人员往来便捷的“绿色通道”。2009年1月1日,为适应中国—东盟自由贸易区发展需要,广西南宁至越南河内(嘉林)T8701/2次旅客列车正式开行,国内外旅客乘这趟火车从南宁到河内或从河内到南宁都可实现夕发朝至。由于广西南宁与越南河内,相距只有400多公里,出入境都需要边检,大编组会增加通关时间,列车最初只挂8节软卧、硬卧、餐车车厢,载客定员249人。2012年列车编组压缩为只有5车厢、定员138人,出入境更加灵活。

承担中越国际列车乘务工作重任的南宁铁路局,坚持安全、优质、快捷、准确的原则,努力为中外旅客提供良好的服务。在春节、学生假日以及泛北部湾经济合作论坛等重要时段,国际列车迎来大量旅客时,铁路携手边防检查站、海关、检验检疫部门共同组成“服务队”, 协助旅客快速办理边防检查手续,以实际行动为国际旅客提供良好的服务。据了解,为充分利用这趟国际列车的运输能力,在广西首府南宁至边城凭祥区间,南宁铁路局还采取加挂车厢办法,去年共有55.5万国内旅客搭上这趟国际列车快车道,往返于南宁至凭祥间,既方便了旅客,又促进了当地旅游经济的发展。(完)。

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