港铁增设LED灯助减排 年少排放一氧化碳1800吨


 发布时间:2020-10-19 21:01:58

近期事故频发的港铁27日再有严重故障,东铁线因信号系统的路由器故障,后备系统无法启动,全线停驶达35分钟,多个车站人山人海,但在事故发生18分钟后,港铁始通过传媒公布事件,苦候多时乘客大为鼓噪,纷纷指责港铁经常故障,又延误通报,有赶往出席父亲葬礼,送父亲最后一程的市民情绪激动大骂。东铁线恢复通车后,再有两次轻微故障,港铁下午解释故障原因及向市民道歉。东铁线故障发生于昨晨8时10分,控制中心发现信号系统出现问题,全线列车需暂停行驶,期间有乘客向传媒报料揭发事件,而当时车站内的广播称,列车服务会延迟5至10分钟,不过稍后港铁发现故障未能于短时间内修复,透过运输署于8时28分向传媒公布故障消息,并发出“红色警报”;而港铁手机程序更迟至恢复行驶前4分钟始发出停驶讯息,列车服务于8时45分恢复正常。

不少乘客相信只须等候10分钟,在月台及车厢中呆等,月台上挤满等车市民,最终苦等半小时后却须落车,十分不满,有乘客在票务处鼓噪。港铁在约8时半,决定派出接驳巴士纾缓候车乘客,但承办商准备需时,不少车站根本未有巴士。另不少乘客误信只须等候10分钟,其中,不少市民抵大学站外始得知停驶,但接驳巴士却迟迟未见,纷纷转乘的士,令的士站大排长龙。东铁线恢复正常服务后,人龙始逐渐散去。复驶后再有2次小故障 不过,东铁线在10时许及1时许都再有信号故障,列车服务受阻。港铁承认10时45分系统信号再出现问题,数分钟后回复正常,至于列车停驶多久则未有数据。另外,下午1时许,大围站曾广播指信号有故障,列车服务受阻数分钟。港铁事务总经理王美琪对市民受影响道歉。她表示,昨早8时10分,车务控制中心失去列车系统信息:“看不到列车位置”为安全起见要暂停列车服务,以重置系统。

对于被指延误通报,她解释是需时掌握情况,稍后已马上向乘客广播。路由器故障致“列车失踪” 署理总经理(基建)黄永健表示,初步是连接列车控制系统及车务控制中心的“铁路数据传送系统”当中一个类似路由器的零件出故障肇祸,令列车位置等信号不能更新到控制中心。黄指出,根据经验后备系统可自动介入,并于10分钟内重置。但今次却没有如常自动运作,工程人员须以手动启动后备系统,仍未能重置信号系统,以致服务延误。至昨晚收车为止,需使用备用系统运作,并已隔离故障零件,至于故障原因则待查,而复修后仍发生两次信号不稳定,但只是荧幕“跳一跳”,不影响安全。黄又指,事故发生后,港铁全线出闸不扣钱,但因部分车站未及调整收费系统,部分被扣车资乘客可到票务处退款。据悉,港铁对上一次做系统检查是去年12月,一切正常,港铁称信号失灵与加密班次无关,而故障的路由器在澳洲制造,收车后会详细检查究竟该路由器出了什么问题。

在故障期间,九龙塘站大批市民改乘的士,令的士站大排长龙。乘客王小姐指出,当时职员向她说只需等10分钟,她不以为意,但最终竟等了半小时,差点失约感到被骗,不满职员说谎。有乘客则说,港铁维修差,即使公关做得好都没有用。香港运输署称港铁已于8分钟内通报事件,符合机制要求。

早前一名英国男子亲身挑战地铁车速,在一个地铁站下车后,立即跑上路面狂奔78秒,成功在下一个地铁站赶上同一班列车。香港人多车多,但有人决定向高难度挑战,到底能否成功“达阵”呢? 报道说,英国橄榄球运动员赫普顿斯托尔(James Heptonstall)为了与地铁速度比高下,在列车抵达伦敦的Mansion House站后,一马当先冲出车厢狂奔,途中经过2个票闸,上下75级楼梯等,以78秒时间跑了380米路程,成功抵达下一个地铁站同一班列车的同一节车厢,估计他的跑步时速,平均达17.7公里。据报道,香港版本的主角是一名男子,上传到Youtube上的视频全长2分23秒,开始时,挑战的男主角穿上深蓝色T恤及短裤,身上绑上拍摄用的镜头,步进地铁后在车门旁全神贯注等待出发,同时画面出现“9月21日,早上6时57分”、“由旺角往太子”、“要比1分50秒快”、“450米”、“2道闸、很多楼梯”等英文字样,说明挑战的详情。

一出闸的时候男子拔足狂奔,沿扶手电梯冲上闸口,出闸后在旺角街头极速穿梭,跑过横街窄巷跑到太子站,除了他身前的摄录机负责“第一人身”拍摄外,还有其他不同的拍摄角度,甚至是从后紧追男主角的镜头,制作认真。报道说,英国的James最后一刻成功“达阵”,赢得车厢内乘客的掌声,这名香港版主角却是“只差一点点”,跑到太子站时列车虽然近在眼前,但早已关上门,只能目送列车离站。据报道,视频最后加上“HK MTR is fast actully”(其实港铁很快),有网民因此怀疑是港铁广告,但暂时仍未能证实。也有不少网民建议片中主角再接再厉,挑战不同的港铁站,期望能看到他成功“达阵”。

港铁港铁观塘线继周三繁忙时段路轨出现裂缝,服务受影响近3小时后,昨晨又再出现讯号故障,抢修期间列车行车时间较正常多约5分钟,两个多小时后始复常,故障原因尚需调查。今次是港铁连续第3日发生故障,服务质素令人担忧。昨上午约11时20分,有市民乘搭港铁观塘线列车时,突听到广播:“受讯号故障影响,九龙湾至牛头角站服务延长3分钟。”一名陈姓女乘客无奈表示,所幸当时并非繁忙时段,对乘客影响不大。港铁发言人证实,出现讯号故障的位置在九龙湾与牛头角站之间,工程人员经两个多小时紧急抢修后,讯号至下午1时45分修复,列车服务陆续回复正常,惟故障原因仍需调查。

故障期间,所有九龙湾站往牛头角站的列车要慢驶,油麻地站至调景岭站全程车程较平时多5至10分钟。今次是港铁连续第3日发生故障,其中观塘铫钻石站附近一段路轨,在周三早上繁忙时段发现有裂缝,须紧急抢修,导致列车服务大受影响近3小时,有长者更因车厢过度挤迫不适须送院检查。第二天周四下午2时许,西铁线往九龙方向大榄隧道内,亦因出现讯号故障,导致全线列车服务受影响半小时。

港铁 列车 灯箱

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