澳门消费物价指数回落


 发布时间:2020-11-22 03:47:28

澳门特首崔世安将于11月11日下午三时列席立法会全体会议,作2014财政年度政府工作总结,并介绍2015财政年度预算安排。消息称,多个网站将作网上直播,包括:立法会网站()、特区政府入口网站()、行政长官办公室网站()、新闻局网站()及Youtube新闻局专属频道()。澳门电视台及澳门电台也将作现场直播。据介绍,作为第四任澳门特别行政区行政长官,崔世安拟在明年首季发表2015年政府施政报告。

道路两旁新搭的黑黄相间的赛车护栏传递出别样的气息。虽然第六十届澳门格兰披治(GrandPrix)大赛车11月中旬上演,但10月初开始的围栏、看台安装及跑道铺设工程月底已近尾声。外港码头对面投资6500万元(澳门元,下同)重建的赛车大楼控制塔亭亭玉立,下月将启用,成为澳门赛车盛事的新地标。60年是个不寻常的年份,在中国,被称为一个“甲子”;在西方,又被称作“钻禧”。一项赛事在小城澳门持续举办60年,对澳门意味着什么?为澳门带来了什么?10月28日下午,记者在各项工程还在紧张进行中的赛车大楼,专访了大赛车的“总指挥”、澳门格兰披治大赛车委员会协调员安栋梁工程师。

与大赛车结缘超25年 来自葡萄牙的安栋梁与澳门大赛车的缘分在25年前已经结下。1983年,土木工程师出身的他作为葡萄牙公务员被派到澳门工作。1984年至1986年担任澳葡政府市政厅副主席期间就参与大赛车的基建,1988年起负责大赛车的总统筹。1999年澳门回归中国后,安栋梁加入特区公务员队伍,长期担任特区政府旅游局局长兼大赛车委员会协调员。去年底,他不再担任旅游局局长一职,一心投入到大赛车赛事筹划上。安栋梁身材不高,体格健壮,谈起大赛车兴致勃勃。他介绍,今年的赛事吸引38个国家和地区352名车手报名参加,人数比上届增加五成,当中不乏名将,很有看头。

除电单车(即摩托车)、三级方程式和FIA世界房车锦标赛三大主体赛事外,支持赛事增加到10个,吸引不同级别车手,赛期也从以往4天增加到6天,跨两个周末(11月9至10日,14至17日)。澳门格兰披治大赛车创始于1954年,3名葡萄牙籍澳门居民比度、施利华和安达斯在香港汽车体育会的帮助下举办了首次赛车。安栋梁说,直到1966年,大赛车主要是港澳赛车爱好者的切磋平台。“1967年,格兰披治电单车大赛加入;1974年金属护栏投入使用;1983年三级方程式大赛加入;1993年,大赛车博物馆及赛车大楼启用;2005年,FIA世界房车锦标赛将澳门纳入巡回赛最后一站;2013年,新控制塔落成……这些大事都见证了格兰披治大赛车在澳门的成长。

”安栋梁如数家珍。东望洋赛道别具魅力 澳门是世界上为数不多利用现有街道举办赛车的城市,将摩托车、方程式赛车及房车(即轿车)3种车型的比赛“共冶一炉”则是世界唯一。赛事使用的东望洋赛道全长6.2公里,弯道与直路交替,沿途既有林立的博彩酒店,也有绿色山景。最阔路面14米,最窄仅7米。险要的葡京弯与发夹弯,前者约90度,后者近180度,曾发生致命意外。有别于专业赛车场的独特、刺激成为澳门赛道的魅力所在。安栋梁说,“同澳门情况最相似的是摩纳哥,都是小城街道赛车,我们之间也有相互借鉴经验,特别在如何减少赛事对居民影响方面。

” 随着澳门回归以来的快速发展,人多车多,大赛车期间需要封路,大赛车往往与“大塞车”同步,引发了民众不满。安栋梁回应说,赛事已努力采取措施减少扰民,比如本届尽量利用晚间安装道路设施、缩短赛道封闭时间等。对于大赛车是否要改到氹仔、路环举办的社会意见,安栋梁明确表示无法采纳,“如果改变赛道,澳门大赛车的吸引力将失去。” 大赛车助力港澳、内地赛车运动 澳门大赛车对港澳赛车运动的带动不言而喻。报名参加今次赛事的澳门车手达58名,香港车手90名,财神酒店澳门/香港埠际杯、澳门电讯汽车杯等支持赛事为港澳车手参赛提供了很多机会,香港演艺明星郭富城将参加今年的奥迪杯赛事。

安栋梁说,澳门也希望为推动中国内地赛车运动发展尽力。近年来,参加澳门大赛车的内地车手越来越多,今年报名车手达29名。本届赛事首度设置以内地车手为主参赛的青年冠军方程式系列赛,相信将为内地年轻车手提供历练舞台。他还透露,上海赛车运动发展迅猛,两地近年来交流热络,举办不少共同推广活动,新建的赛车控制塔就吸收了不少上海同行的建议。谈到澳门回归后大赛车运动的发展,安栋梁表示最感欣慰的是培训了一只本地赛事工作人员队伍。“回归前,办赛需要邀请大量香港、葡萄牙等地的工作人员参与。回归后,我们重视培训本地赛事专业人员,目前有约800名获得专业认证的赛道工作人员、28名医生、50名护士服务赛事。

”他表示,这意味着澳门独立办赛能力不断提升,今年除邀请12位国际裁判外,其它赛事岗位均由澳门人承担。可喜的是,澳门赛事技术人员也有机会为其它地方的赛事提供支持。大赛车给澳门带来巨大无形收益 今届赛事预算经费约3亿元,其中6500万用于赛车大楼控制塔重建。赛事赞助、门票等总收入今年首度超过5000万,不足部分由政府支持。安栋梁认为,赛事自身的盈利前景良好,但大赛车对澳门的意义绝不止赛事是否赚钱,而在于对澳门这座旅游城市的推广作用。“格兰披治大赛车是澳门的财富。它向世界展示澳门有能力举办大型赛事,而不只有博彩业。

大赛车给澳门带来的无形收益可能是投入的7、8倍。” 他表示,委托独立机构进行的调查显示,受访市民及游客八成支持举办大赛车。而且现今越来越多城市对利用街道举办赛车感兴趣,新加坡、莫斯科近年开始举办城市赛车,北京、香港及印度尼西亚的城市也到澳门取经。“这无疑提高了澳门在赛车界的‘江湖地位’。” 安栋梁称,大赛车未来要把对市民的影响降到最低,把赛事安全性提到最高。安栋梁两年后将年届65岁,到了退出公职的年龄。他对记者表示,退休以后只要特区政府需要,他愿意继续为大赛车活动出力,“什么方式都行!”(完)。

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