天下潮商汇聚澳门 共探“一带一路”商机


 发布时间:2021-01-15 02:41:37

刚刚过去的2008年,是很不寻常、很不平凡的一年。他说,在内地奋勇抗击严重低温雨雪冰冻灾害和特大地震灾害中,澳门同胞倾囊相助;在北京奥运火炬传递和两个奥运举办期间,澳门同胞激情参与;在奥运金牌选手和航天英雄访问澳门时,澳门同胞共庆胜利,这些都充分体现了血浓于水的同胞情怀和爱国热情。他代表中央政府向澳门特别行政区政府和澳门同胞表示衷心感谢。

该会日前已完成讨论《经济房屋的建造及出售制度》法案。行政会发言人梁庆庭称,未来的经屋将全部由特区政府主导建造,解决居民的实际住屋问题。随着近年澳门经济快速增长,原有的经济房屋的建造及出售制度已不能配合现今社会的发展,澳门行政会经讨论认为,有必要作出修改,以纾缓及协助解决有实际需要的澳门特别行政区居民的住房问题。法案建议,取消房屋发展合同制度,经济房屋由澳门特别行政区政府或房屋局主导建造;另外,澳门居民申请经屋的其中一个条件,是由现行的住满5年改为未来的经屋申请人须是年满18岁的澳门永久性居民。法案还建议,由行政长官设定申请经屋的收入和资产上限;经屋的禁售期则由现行的6年延长至16年;申请人和家庭成员及其配偶在提出申请前5年内,不得在澳门拥有居住用途的物业或土地等。据悉,该法案稍后将会送交立法排期,进入立法审议程序。澳门房地产联合商会会长毕明对记者表示,特区政府修订经屋制度合理,经屋禁售期由现行的6年延长至16年,对整体房地产市场有利,不会“炒楼、排队”循环不息。

(完)。

为澳门当地厨师及烹饪爱好者示范“人民大会堂菜”做法,令澳门烹饪界充满期待。厨艺大师侯方聚自一九七二年入厨以来一直在人民大会堂工作至今,是前宴会厅热菜厨师长。获第四届北京市烹饪大赛“热菜金奖”。澳门旅游学院今天表示,自十一月二十四日开始,学院将推出侯方聚主持的“中国名厨巡礼——国宴菜暨人民大会堂菜”。侯方聚来澳期间,学院将举办“国宴菜烹调制作教授班”及“国宴菜艺烹调展示班”,欢迎本地厨师及有兴趣人士参加。侯方聚将一连四天示范教授款不同菜式,包括“吉庆龙虾”、“浓汁鱼翅”、“桂鱼狮子头”、“鸟巢鲜蔬”及“珍菌里脊”等等多道名菜,让澳门本地厨师及市民增加对国宴菜的认识,提高烹饪技巧。据了解,“人民大会堂菜”风味是在为中国国家领导人及邀请来华访问的世界各国国宾长期服务中逐步形成的。大会堂的菜点融中西餐于一席,荟南北菜于一宴,力求达到平衡的膳食营养结构,使之更加适合宾客的不同口味。“人民大会堂”菜肴通常以淮扬菜为基础,汇集了各地方菜系,特点是清淡可口,软烂嫩滑,能够满足国内外大多来宾的要求。(完)。

道路两旁新搭的黑黄相间的赛车护栏传递出别样的气息。虽然第六十届澳门格兰披治(GrandPrix)大赛车11月中旬上演,但10月初开始的围栏、看台安装及跑道铺设工程月底已近尾声。外港码头对面投资6500万元(澳门元,下同)重建的赛车大楼控制塔亭亭玉立,下月将启用,成为澳门赛车盛事的新地标。60年是个不寻常的年份,在中国,被称为一个“甲子”;在西方,又被称作“钻禧”。一项赛事在小城澳门持续举办60年,对澳门意味着什么?为澳门带来了什么?10月28日下午,记者在各项工程还在紧张进行中的赛车大楼,专访了大赛车的“总指挥”、澳门格兰披治大赛车委员会协调员安栋梁工程师。与大赛车结缘超25年 来自葡萄牙的安栋梁与澳门大赛车的缘分在25年前已经结下。1983年,土木工程师出身的他作为葡萄牙公务员被派到澳门工作。

1984年至1986年担任澳葡政府市政厅副主席期间就参与大赛车的基建,1988年起负责大赛车的总统筹。1999年澳门回归中国后,安栋梁加入特区公务员队伍,长期担任特区政府旅游局局长兼大赛车委员会协调员。去年底,他不再担任旅游局局长一职,一心投入到大赛车赛事筹划上。安栋梁身材不高,体格健壮,谈起大赛车兴致勃勃。他介绍,今年的赛事吸引38个国家和地区352名车手报名参加,人数比上届增加五成,当中不乏名将,很有看头。除电单车(即摩托车)、三级方程式和FIA世界房车锦标赛三大主体赛事外,支持赛事增加到10个,吸引不同级别车手,赛期也从以往4天增加到6天,跨两个周末(11月9至10日,14至17日)。澳门格兰披治大赛车创始于1954年,3名葡萄牙籍澳门居民比度、施利华和安达斯在香港汽车体育会的帮助下举办了首次赛车。

安栋梁说,直到1966年,大赛车主要是港澳赛车爱好者的切磋平台。“1967年,格兰披治电单车大赛加入;1974年金属护栏投入使用;1983年三级方程式大赛加入;1993年,大赛车博物馆及赛车大楼启用;2005年,FIA世界房车锦标赛将澳门纳入巡回赛最后一站;2013年,新控制塔落成……这些大事都见证了格兰披治大赛车在澳门的成长。”安栋梁如数家珍。东望洋赛道别具魅力 澳门是世界上为数不多利用现有街道举办赛车的城市,将摩托车、方程式赛车及房车(即轿车)3种车型的比赛“共冶一炉”则是世界唯一。赛事使用的东望洋赛道全长6.2公里,弯道与直路交替,沿途既有林立的博彩酒店,也有绿色山景。最阔路面14米,最窄仅7米。险要的葡京弯与发夹弯,前者约90度,后者近180度,曾发生致命意外。有别于专业赛车场的独特、刺激成为澳门赛道的魅力所在。

安栋梁说,“同澳门情况最相似的是摩纳哥,都是小城街道赛车,我们之间也有相互借鉴经验,特别在如何减少赛事对居民影响方面。” 随着澳门回归以来的快速发展,人多车多,大赛车期间需要封路,大赛车往往与“大塞车”同步,引发了民众不满。安栋梁回应说,赛事已努力采取措施减少扰民,比如本届尽量利用晚间安装道路设施、缩短赛道封闭时间等。对于大赛车是否要改到氹仔、路环举办的社会意见,安栋梁明确表示无法采纳,“如果改变赛道,澳门大赛车的吸引力将失去。” 大赛车助力港澳、内地赛车运动 澳门大赛车对港澳赛车运动的带动不言而喻。报名参加今次赛事的澳门车手达58名,香港车手90名,财神酒店澳门/香港埠际杯、澳门电讯汽车杯等支持赛事为港澳车手参赛提供了很多机会,香港演艺明星郭富城将参加今年的奥迪杯赛事。安栋梁说,澳门也希望为推动中国内地赛车运动发展尽力。

近年来,参加澳门大赛车的内地车手越来越多,今年报名车手达29名。本届赛事首度设置以内地车手为主参赛的青年冠军方程式系列赛,相信将为内地年轻车手提供历练舞台。他还透露,上海赛车运动发展迅猛,两地近年来交流热络,举办不少共同推广活动,新建的赛车控制塔就吸收了不少上海同行的建议。谈到澳门回归后大赛车运动的发展,安栋梁表示最感欣慰的是培训了一只本地赛事工作人员队伍。“回归前,办赛需要邀请大量香港、葡萄牙等地的工作人员参与。回归后,我们重视培训本地赛事专业人员,目前有约800名获得专业认证的赛道工作人员、28名医生、50名护士服务赛事。”他表示,这意味着澳门独立办赛能力不断提升,今年除邀请12位国际裁判外,其它赛事岗位均由澳门人承担。可喜的是,澳门赛事技术人员也有机会为其它地方的赛事提供支持。大赛车给澳门带来巨大无形收益 今届赛事预算经费约3亿元,其中6500万用于赛车大楼控制塔重建。

赛事赞助、门票等总收入今年首度超过5000万,不足部分由政府支持。安栋梁认为,赛事自身的盈利前景良好,但大赛车对澳门的意义绝不止赛事是否赚钱,而在于对澳门这座旅游城市的推广作用。“格兰披治大赛车是澳门的财富。它向世界展示澳门有能力举办大型赛事,而不只有博彩业。大赛车给澳门带来的无形收益可能是投入的7、8倍。” 他表示,委托独立机构进行的调查显示,受访市民及游客八成支持举办大赛车。而且现今越来越多城市对利用街道举办赛车感兴趣,新加坡、莫斯科近年开始举办城市赛车,北京、香港及印度尼西亚的城市也到澳门取经。“这无疑提高了澳门在赛车界的‘江湖地位’。” 安栋梁称,大赛车未来要把对市民的影响降到最低,把赛事安全性提到最高。安栋梁两年后将年届65岁,到了退出公职的年龄。他对记者表示,退休以后只要特区政府需要,他愿意继续为大赛车活动出力,“什么方式都行!”(完)。

潮商 一带 澳门

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