香港妇女撑起半边天:既是家庭支柱 也是社会栋梁


 发布时间:2021-02-23 01:00:22

专业人士是香港社会和经济发展的一股重要力量,香港专业服务的蓬勃发展除了靠专业人士的努力与拼搏外,更得益于“一国两制”给予香港的双重优势。梁振英当日出席香港专业及资深行政人员协会十周年志庆晚宴并致辞。他表示,香港专业人士有“一国”之利,享有CEPA的优惠待遇,也有“两制”之便,拥有两文三语的优势及广阔的国际关系、丰富的国际经验,达到“国家所需、香港所长”的要求。数据显示,在2004至2014年的十年间,专业服务对香港本地生产总值的贡献由3.6%上升至4.8%,增长超过三成。在这十年间,专业服务界别平均每年增长8.7%,增速较金融服务、贸易及物流业都要快。梁振英表示,香港专业服务发展非常迅速,社会需要为专业人士,特别是毕业生及年轻专业人士,提供更多就业机会,让他们在收入及事业阶梯方面持续向上流动。他表示,未来30年,香港新一代专业人士除了仍会享有内地改革开放带来的机遇外,更可把握“一带一路”的商机。“一带一路”沿线国家对高端专业服务的需求将愈发殷切,而香港专业服务在多个领域都拥有顶尖人才。香港专业及资深行政人员协会成立于2006年,致力于团结不同界别的专业人士及资深行政人员。

该协会除了定期安排讲座、交流会之外,还举办国内外访问团,让专业人士更深入了解祖国和世界最新发展。中央人民政府驻港联络办主任张晓明及外交部驻港特派员公署署理特派员佟晓玲等出席了当日活动。

近年香港女性北上征婚逐年倍增,最近的十一黄金周和元旦假期更迎来高峰期。据深港婚介所透露,相比以往香港女性婚介登记100人左右,2008年起明显增长,到2009年已升至600多人,其中大多数是“高学历、高收入、高职位”的“三高”女性。据香港方面统计数据显示,相对于20多年前不足700人次,到2005年以前香港女性嫁给内地男士的人数也在2000人以下,但到2008年已飙升至3948人次,这种上升趋势在2009年仍持续,而深圳等珠三角城市成为香港女性北上征婚首选。据了解,近3年来,在深圳各类婚姻介绍所登记征婚的港人中,几乎都有30%为女性,相比10年前激增一倍以上。据某内地知名交友网站最新统计,自2006年以来该网站登记注册的香港女性每年以200多人的速度递增,至今超过3万名会员。

婚介所工作人员表示,相对于过去北上寻夫婿的香港女性一般是离过婚或40岁以上年龄偏大的,近年则更多是30到40岁左右的未婚女性。譬如该婚介所在2009年十一黄金周及今年元旦举办的交友会中,报名参加的单身男女有20%为香港女性,多数属于老师、设计师、律师等“三高”女性,部分更在东莞、深圳等地拥有工厂、公司或房产等物业。这些香港女性普遍看重男方的人品、学历和责任心等,而经济条件则次之。

但你扰不到? 中新社记者 吴冠雄 港铁是全球最繁忙的铁路系统之一,港铁日均乘客量有400多万,也就是说,每日有百万计的女性乘坐港铁。在熙熙攘攘的人流中,如何杜绝非礼案成为了一个难题。香港关注妇女性暴力协会日前透过网上及问卷访问了537人,超过三成半受访女性表示曾在港铁被非礼或偷拍。不久前,港铁太子站及金钟站同一天发生两起非礼案。一名29岁女事主被男子伸手摸臀,女事主大声呼救,男子欲逃,被其他乘客截停报警。另一个案中,18岁穿着贴身牛仔裤的南亚裔少女,被背后男子用身体压向她臀部摩擦。少女不敢呼救,幸而附近便衣警员发现,将涉案男子拘捕带署。如何杜绝地铁非礼案,在全世界范围都是一个难题。在日本、印度、巴西、巴基斯坦、埃及、俄罗斯等国家,已经开始尝试女性车厢的做法。在日本,“电车痴汉”曾令许多女性不堪其扰。根据一份由东京警视厅及东日本旅客铁道所做的调查,约有三分之二的女性乘客表示曾经在车上遭猥亵。

2000年起,日本出现了女性专用车厢,大大降低非礼案的发生。相对于此前上海女性打出的标语“我可以骚,但你不能扰”,在香港,设置女性车厢是否是一个“我可以骚,但你扰不到”的良策?港铁公司发言人对中新社记者表示,由于港铁大部分的列车车厢设计是开放式的,设立女性专用车厢后,会减低乘客来往车卡之间的灵活性以及影响紧急逃生的安排,而且职员在实际执行时将难以控制乘客通过各车厢。在技术问题以外,也有社会上的反对意见。有意见认为,这样会使非女性专用车厢的女乘客,遭受侵害的风险会加倍。而且这种方法治标不治本,无法杜绝在月台、电梯、楼梯等地的罪行。另外,性暴力事件也并非女性独有,女性车厢无法保障男性以及跨性别人士。“设置女性车厢,反而给人以女性很脆弱的刻板印象。”关注妇女性暴力协会倡议干事林依玲对中新社记者表示,“就好像以前家长叫女儿晚上不要出门一样。

” 在日本出现女性车厢后,有男性表示,比起女性享受专用车厢,自己在其它车厢里汗流浃背,倍感受到歧视。之后,日本更出现了声音,基于性别平等的原则,要求设置“男性车厢”——因为在很多情况下,非礼案只有受害人的证词,出现了“误伤好人”的非礼指控。英国曾经开设女性车厢,但在1977年因有关措施与性别平等法例抵触而取消。“设立女性车厢的要求,是假设非礼的情况很严重,假设在公共场所的女性不安全。”香港中文大学社会学系副教授蔡玉萍虽然支持设立车厢,但是她认为,如果要设立,必须建立在严谨调查的基础上,视乎其需求而设立。因为一项措施,会包含文化含义,有暗示的作用。“如果情况并非严重,男性可能会觉得不公平。”(完)。

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