幼儿园学位紧张引关注 香港教育局推六大对策(图)


 发布时间:2021-04-09 00:34:21

澳门9月3日再有49所学校投入新学年。3日早上澳门天气时晴时雨,8点过后美副将、高士德一带车流量大,在交通警员指挥下仍行驶缓慢。有家长指出,由于龙园、美副将行车缓慢,比平日花更多交通时间,开学初期会提早出门。也有家长称天雨加上开学日,早已预料交通堵点会堵车,但情况比预期好。据报道,3日新学年首个周一,迎来开学高峰,澳门开学日交通一如既往备受社会关注。虽然暑假期间多项大型道路工程已逐步完工或接近尾声,但繁忙时段道路使用者突然增多,交通压力大增,以及近日天气持续不稳,各方严阵以待。3日不少家长、学生担心堵车,普遍提早10多分钟至半小时出门,早上8点前交通情况大致顺畅,但8点过后伴随着一场大雨,撞上上班人潮,高士德、美副将、南湾等路段车流量增多,加上校门出现接送学生上学的“车龙”,部分路段即使有交通警员维持秩序,仍行车缓慢甚至堵车。

另一方面,行人路上的家长、学生冒雨上学,打着雨伞穿插于“车龙”中,也显得非常狼狈。有家长称,驾车由黑沙环到镜平小学部花约半小时,在龙园开始行车缓慢,堵车情况与以往差不多,4日会再早些出门,以防迟到。也有驾驶摩托车的家长称,原以为开学日加上天雨会严重堵车,也许是因为大多学生家长都有意识提早出门,3日路况较预期顺畅。4日大多学校正式上学,倘若下雨的话交通将受更大考验,所以开学初期都会提早出门。3日上午约8点半,鲍思高粤华小学一带的美副将大马路、亚马喇马路行车缓慢,大批家长冒雨送子女上学,当局严阵以待,在堵车路段的街口均安排2至3名的交通警指挥交通,整体秩序井然。有送学生上学的家长表示,平时骑摩托车送子女上学,开学日遇天雨,改为驾驶汽车出门,由永乐戏院附近出发至鲍思高粤华小学,提早半小时出门都迟到,但整体交通仍比预期理想,都是靠交警在现场指挥交通。

也有家长称,为避免孩子上学迟到,特意提早1小时出门,由南湾乘坐巴士出发,交通尚算畅顺,但途经八角亭附近则较为拥堵。

赴澳门旅游的旅客大增,澳门特区政府希望分流解决承载力不足问题。澳门旅游局长文绮华表示,下一个旅客高峰期将是“十一”黄金周,假期前会推出四条步行路线,纾缓中区挤迫情况。四条路线包括由中区步行至司打口;渔人码头至旅游塔及妈阁沿海一带;北区如观音堂、牛房、莲峰庙、花地玛教堂一带;中区至塔石一带。文绮华表示,旅客首次到澳门,必定会到地标大三巴,希望旅客仍可透过不同路线看到其它景点,丰富旅客选择。且透过分流措施,可带动不同地区的经济。推出新旅游路线需要不同部门合作,不仅向旅客推介,景点指示要加强、步行环境要改善,现时正跨部门进行相关工作。

至于分流旅客至北区,北区景点不多,但有很多地道美食、小企业,且随着粤澳新通道落成,北区发展将更蓬勃,基础设施有逐步完善的需要。除北区,下一步希望推动路环区。对于有居民反映,不希望旅客分流后,令居住地不再休闲。文绮华表示,设计路线时会与居民沟通,多了解他们意见,甚至了解他们的期望,强调政府不会闭门造车。暂无听到四条路线有反弹声音,不过现时仍是起步阶段,四条路线相对成熟。文绮华表示,在多个政府部门合作下,共构想超过十条线路,但仍需相关人员亲自去行、体验,且除了景点,有否足够饮食等配套,检讨后才可推出。

旅游局正与交通事务局沟通,将来景点引入穿梭巴士,为减低世遗景区污染,当局将应用环保巴士。交通事务局正测试哪类型巴士较适合行走相关路线,条件较成熟时,将推出世遗穿梭巴士。

港府最近大力打击水货客,使香港北区水货客大幅减少,近日在上水和粉岭港铁站只有零星水货客在拆箱分货。在国庆假期,大部分北区商铺皆显得冷清,有商户表示,打击水货客后令生意额下降,但仍支持政府做法,因水货客会令区内物价腾贵,部分货品价格飙升逾1倍,希望政府继续采取措施,让市面回复正常。近日上水及粉岭港铁站未见人头涌涌,只有零星水货客在拆箱分货,而大部分北区商铺皆显得冷清。在粉岭经营钟表店的欧阳小姐表示,过往有30%为内地游客生意,近日1个内地人也没有,该店需进行减价促销以维持生意额。

但她亦支持政府打击水货客:“水货客把不少日用品抢购一空,亦令区内通胀严重。” 在粉岭港铁站附近经营药房的李先生表示,过往有不少内地人光顾,主要是购买奶粉、日用品和药物,但国庆假期店铺冷清,未见有内地人来“扫货”。他称,国庆假期生意额有轻微跌幅,承认打击水货客对生意有影响,但仍支持政府行动,他说:“水货客令区内物价腾贵,部分货品价格飙升逾1倍,奶粉早已售罄但难以入货”,希望政府继续采取措施。政府采取打击行动后,区内人流明显较少,已鲜见有人把一箱箱货物运进港铁站内。

上水区居民陈太太表示,区内水货客数目看似减少了,其实他们正蠢蠢欲动,据知他们租用了一些货仓和小型单位包装货品,如洗头水、奶粉、月饼、饮品等,加上水货客经常大量购买货品,间接令区内物价飙升,她希望政府尽快解决水货客遗留下来的问题。退休人士吴先生表示,水货客问题滋扰上水区居民多年,但政府至最近才大规模整顿。他称,水货客是有组织和规模的,政府的打击行动阻吓性不大,相信一段时间后便会死灰复燃。王太太表示,水货客经常在火车站内运送货物,容易撞到长者和小孩,遇上繁忙时间,亦会阻碍到人们上、下班,她希望政府可持续打击水货活动,改善区内环境。

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