驾驶员称发现机舱冒烟 美国载27人小型客机返航


 发布时间:2021-01-15 02:38:50

正在阿富汗进行访问的美国国防部长帕内塔14日视察驻阿富汗美军部队时宣布,美国领导的国际联军正在赢得长达10年阿富汗战争的胜利。他在视察驻扎在帕克蒂亚省的美军部队时说:“我们正走在正确的道路上,我们正在赢得这场艰困战争的胜利。” “当然我们面临挑战。”“在阿富汗,我们要建立一个有能力自治与自卫的国家,我们要保证塔利班永远都不能再找到避风港,基地组织也永远不能找到藏身之处。” 美国已经开始从阿富汗撤出战斗部队,将安全职责移交给阿富汗军队,阿富汗安全部队预定于2014年年底前全面接管安全防务。帕内塔说,2014年不是国际社会对阿富汗支持的终结。他说:“我们不会这么简单地就走了。我们在这里留下了太多的鲜血。” 帕内塔13日抵达阿富汗首都喀布尔,对阿富汗展开为期2天的访问。他14日将与阿富汗总统卡尔扎伊举行会谈,重申美国对阿富汗的承诺。帕内塔13日抵达喀布尔后表示,他认为2011年标志着阿富汗的“转折点”,“军队已经能够遏止暴力事件的发生。

”。

16日晚间,一名男子在1074航班起飞后曾试图冲进驾驶舱,导致该航班被迫返航。机组成员和乘客合力将该男子制服,并将其移交给机场警方。美联航发言人彭泽博格17日表示,事发的1074航班16日晚一共搭载33名乘客和6名机组人员,计划从华盛顿飞往科罗拉多州丹佛市。起飞后,一名男乘客拒绝配合机组成员指挥,情绪失控欲闯入驾驶舱,导致该航班被迫返航。来自机上人员的手机视频显示,该男子被机组成员和乘客按在机上,面部出现挫伤。该男子在被制服后曾表达歉意。有消息称,这名男子在冲向驾驶舱时曾喊出“圣战”口号,并声称自己携带了炸弹。不过,机上乘客并未在他身上发现武器或爆炸装置。来自华盛顿地区空管局的消息称,这架航班于16日晚10点23分左右起飞,于10点40分返回杜勒斯国际机场。这起事件并未对其他航班的起降造成影响。机场警方当晚将这名男子逮捕,并将其送往华盛顿当地一家医院接受治疗。截至目前,美联航与警方尚未公布这名男子的身份。他是否与恐怖组织有关也未可知。彭泽博格对媒体表示,机上其他乘客并未受伤,现已改签其它航班继续各自的行程。

(完)。

美联航以规则之名,行的却是反规则、反文明之实,难怪会把自己放在舆论风口上去 这几天,一则“亚裔乘客被强行拖拽下美联航飞机受伤”的视频,迅速成为全球舆论热点,点击量数以亿计。“超售”“亚裔”“暴力”……种种标签,引来众多围观。根据最新进展,美联航发表声明再次道歉,表示将“负全部责任”,承认事发航班并未超售机票,强迫乘客下机是为安排公司机务人员。在联名请愿人数超过10万人次后,白宫发言人也表态称“任何人对一个人遭到那样方式的对待,都不会无动于衷”。

整个事件,超售是起点,打人是燃点,而亚裔是沸点。但其实,这些让舆论哗然的点,可能都只是让事件发酵的因素。毕竟,超售在美国是被允许的,况且美联航并未承认超售;也鲜有公司或个人,敢于公开承认自己是在进行种族歧视、人身攻击。关键在哪里?关键在于,美联航以规则之名,行的却是反规则、反文明之实,难怪会把自己放在舆论风口上去。回顾此事可见,美联航明显不占理。为了让自己的员工成行,在没有机票超售的情况下,启动超售处置程序,并且在没有旅客自愿放弃行程的情况下,强行拒载4名订座早已确认、付费购买机票的旅客。

更何况,地面执法人员笃信自己在执行超售处置程序,乘客的不配合,反而成了他们眼中的阻挠规则,因而有了随后的暴力处置。这样的事情,让人在愤懑之余浮想联翩:究竟有多少匪夷所思的事情,是打着规则的旗号在进行?对于一些人,规则不过是游戏的筹码,有利则奉之为圭臬,无利则弃之如敝屣。甚至还有人想着用规则为这一行为狡辩:安保人员出面后为什么不配合?美联航赔几百美元为何还没人愿意让座位?机票购买合同不是写了超售的话航空公司有权安排吗?一些持这样观点的人,之所以迅速引起大量网友批评,就是因为机械地、片面地理解了规则,难免会上那些打着“规则”的名义反规则者的当。

实质上,从航空公司漫不经心的运营管理,到执法人员野蛮暴力的执法行为,再到公司老总轻描淡写的刻意维护,诸多环节暴露出美联航的管理混乱。据媒体报道,在航班延误、取消、行李粗暴对待、乘客不满等方面,美联航的投诉率连年攀升;在J.D.Power & Associates的2015年客户满意度调查中,美联航在北美非廉价航空公司中垫底。不讲规则,甚至滥用规则,终究是要被抛弃的,这说的又岂止是一家公司?。

客机 美国 乘客

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