高中生地下通道被抢手机 路人无一上前帮忙


 发布时间:2021-04-09 01:17:02

昨天上午,上海交大在闵行校区新体育馆举行2011级新生开学典礼。张杰校长通过作《大学的本质》的演讲,教新生如何走好大学的第一步。而“千人计划”国家特聘专家、上海交大“致远讲席教授”蔡申瓯则直接提出:希望新同学每天关闭手机一两小时,不分心地思考一些问题。大学不尽完美解读大学本质 走进了大学校门,但多数新生都没有认真思考过什么是大学。张杰校长由此建议新生首先认识,“如何走好大学人生的第一步”。张杰认为,当今的大学还或多或少地存在一些不完美的地方,甚至违背了大学的本质所在,这就更需要认清大学的本质。“大学作为一种理想的存在,这种理想是一种人类之于天地万物的理想,对这种理想的追求就成为大学永恒的追求。大学是人生中最为关键的旅程,是自由探索、追求真理的知识殿堂,是挖掘潜力、掌舵自我的人生舞台,是陶冶情操、磨练意志的精神家园,是在不断地认识自我的基础上修正自我的成长历程。”张杰将大学的本质归结为“求真、创新、育人、引领”八个字。90后的新生有着宽阔的视野、丰富的知识和鲜明的个性,作为校长,张杰希望他们发挥前所未有的创造力,“相信自己并不断激励自己保持那份对学习的热忱,对知识的热爱和对创造的渴望。

” 每天关机一两小时不分心思考问题 教师代表、“千人计划”国家特聘专家、上海交大“致远讲席教授”蔡申瓯在开学典礼上的发言同样令人回味无穷。他希望新生“每天把手机关闭一两个小时”。“新的信息传播媒介的发展,确实让我们改变了生活方式,大大地增加了交流的速度。”蔡申瓯教授提到,“经常看到同学们不停地和手机交流。这些媒介,比如手机,把我们的时间切成了零碎的小块,从而没有了能静心深入思考的时段。希望你们不要让手机来控制了你们的生活和时间;醒着的时候,每天把手机关一两个小时,不分心地思考一些问题,专心地深入一些知识,静静地体会一下情感的波动,还是很有意义的。” 蔡申瓯教授说,也许这每天没有手机的一两个小时,将是新同学将来对交大生活最美好的回忆。(记者 姜澎)。

新浪微博@Delra曹某人这个天平很无奈:昨天陪着表弟去人才市场找工作,他看中一个机房维护岗位。但是人事主管说:“不要拿着iPhone5的富家子弟。” 记者微访(史凤玲):拿着苹果手机的就是富家子、就吃不了苦?博主曹先生的奇遇遭不少网友的吐槽。曹先生是武汉人,表弟小徐是云梦人。小徐毕业刚半年,还在找工作。昨天上午,曹先生陪着表弟前往武昌武珞路的纳杰人才市场找工作。小徐头一次到人才市场,好奇地拿着手机东拍西照。过了一会,小徐看中了一个招聘机房维护人员的岗位。坐镇的女人事主管询问了他的毕业学校和工作经验等问题,然后嘀咕了一句:“估计也吃不了什么苦”,直言小徐不太适合,原因是他拿着苹果手机、可能是富家子弟。

两兄弟面面相觑,悻悻地走了。小徐委屈地说,他的苹果手机买了一年多了,都是用自己暑期打零工赚来的钱买的,不是家里给的钱。

“今天就能走地下通道去上课,终于不用再横穿马路了。”昨天上午11点半,武汉理工大学机电工程学院测控专业大二学生雷聪,和同学从雄楚大街理工大地下通道出来往寝室走。这不是第一座大学地下通道。据不完全统计,目前武汉有5所高校建有6座地下通道或隧道,将本校的多个校区或教学区连为一体。随着2000年开始的武汉高校合并扩张,学校地盘大了,却被城市道路阻隔,学生上课经常要穿马路或绕远道,为改变这种状况,武汉市和各高校共同努力打起“地道战”,使大学的交通出行与城市建设更加融合。武汉理工大学 开学第一天还习惯性横穿马路 开学第一天,武汉晚报记者现场看到,新开通的理工大地下通道下穿雄楚大街,连接武汉理工大学南湖校区南院(原南湖教学区)和北院(原鉴湖教学区)。

该地下通道“人车分流”,分为两个紧邻的子通道,行人和机动车各走一个,机动车道是双向单车道。不少同学都是第一次走这个通道,都觉得它极大地改善了校内交通。雷聪同学说,在雄楚大街改造前,距离学校门口200米处,有座过街天桥,南湖校区南北院的学生可以走那安全通行,不过要绕道,走十来分钟才可以到马路对面去上课,因此每次都得提前几十分钟出寝室,“冬天早上第一节有课的话,那叫一个痛苦。” 后来雄楚大街修高架桥拆了那座过街天桥,学生就只有从校门口横穿马路去上课,高架桥下的施工柱子打乱了车道,好多车子视线受阻,不注意就会撞到过街的行人,这也给该校师生带来很大安全隐患。也许是第一天开学,有些师生还没适应新通道的存在,有少数学生依然横穿马路,记者问一位女生怎么不走地下通道啊,她说:“哦,忘了。

”一辆车号为鄂AH5005的武汉理工大学校车拉着乘客,从北院出来还是习惯性地往雄楚大街上开,它很快知道走错了,马上掉头开进了地下通道前往南院。要说这还不是方便武汉理工大学的第一座地下通道。2000年5月,武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并组建成武汉理工大学,在马房山原武工大和武汽大的两个校区被珞狮路相隔,给该校教学带来不便和安全隐患。2007年10月,位于马房山的武汉理工大学地下通道及广场建成。通道双向6车道,是当时武汉最宽的一条下穿通道,使得珞狮路直行车辆和进出理工大的车辆行人各行其道,学校门前的交通堵点得以疏通。武汉大学 4.8亿元城建投资打通两校区 也是在2000年,武汉大学、武汉水利电力大学、武汉测绘科技大学、湖北医科大学合并组建新的武汉大学,武汉大学老校区和武测校区被八一路一分为二。

曾开车经过八一路的司机都知道,每天一到早中晚的上下课高峰,武汉大学正门口跨校区上课的学子就形成横穿马路的大军,人车抢道,十分危险。尤其是在每年初春樱花季,学校正门口跨校区学生、游人如织,人车抢行交通堵塞。2012年,备受关注的八一路下穿通道建设列入武汉市城建计划。年初开工,次年10月竣工,将武大文理学部(原老校区)和信息学部(原武测校区)连通,通道上面是景观广场。八一路下穿通道投资约4.8亿元。“以前学校门口附近,水果摊、烧烤摊等很多,乱糟糟的。现在建成了景观广场,穿过广场就能到武测,还可以去街道口。过马路不用抢红绿灯,既安全又方便。”武大外语学院2012级的张天娇同学说。

华中科技大学 盼地下通道升级 在武汉高校中,华中科技大学地下通道算是比较老的地下通道了。昨天下午两点,记者实地探访发现,尽管是第一天开学,但来来往往的学生,从东西两头“挤”过地下通道。这条地下通道开通于2005年,将华中科技大学主校区和城建学院两校区连通了起来。两校合并5年后,师生告别过马路而改走地下通道穿越喻家湖路。该校计算机学院的李音告诉记者,地下通道很方便,她在这里走了三年。但她觉得,地下通道有些窄,并且有时还有车辆穿梭,有些不安全。她说,在高峰期,尤其是上午10点左右,地下通道人满为患,十分拥挤。记者了解到,整个地下通道全长550米,宽约15米。对此,华中科技大学相关人士说,来往地下通道的师生,每天约有三四万人,学校其实一直想把通道改为车行地下通道,即来往喻家湖路的车辆,从地下通道穿行,行人则从上面通行。

另外,随着雄楚大街的扩建,华师南门的人行天桥拆除,这里也将开建一个地下通道,将华师主校区和南湖校区连成一片。中国地质大学 凿壁穿山建“高校第一隧” 地大隧道位于中国地质大学(武汉)校内,南望山下,连接地大西区与北区。校区内建隧道的高校,地大还属第一个,因此它还有个名字叫“高校第一隧”。来到南望山脚下,一条隧道豁然出现在面前,西区入口地上横着一根铁杆,这是阻止轿车进入隧道的,北区隧道口设有值班岗亭。记者昨看到,隧道西边入口呈圆拱形设计,北边却是方形,至于两边入口为何一方一圆,有学生说是有某种特殊寓意,也有说是两边岩层构造不同所致。隧道有典型的穿堂风,是夏天避暑的好地方,而冬天感觉风比外头还大。

该校基建处和后勤保卫处相关负责人说,该隧道投资600多万元,于2003年6月动工,高4.5米,宽6米,总长495米,是我国高校中最长的隧道。记者昨获悉,该校计划对该隧道进行改造,在内绘制上全景壁画,将其打造成壮观的艺术科普长廊。武汉职业技术学院 地下通道里的商铺给学生壮胆 武汉职业技术学院东区和西区分别在关山大道两边,隔着一条马路。一条地下通道的修通,将两个校区连通起来。记者昨来到这个地下过街通道,在楼梯口看见一个蛋糕店,通道里面还有10多家商铺,门面都不大,卖些小饰品、小吃之类的。商家说这些门面是武汉职业技术学院统一建的,对外出租。路过的一位年轻女士说,地下通道里有店铺是好事,以前到了晚上,一些流浪汉盘踞在里面,一个人还真不敢往里走,宁可在地面弯远点过马路。

武职相关负责人告诉记者,地下通道是修关山大道的时候一起修建的,建成有10多年了,当时政府学校各出一部分资金,主要为了学生出行安全。记者王震 李芳 屈建成。

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