首颗“伽利略”完全运行能力卫星可入轨服役


 发布时间:2021-01-14 00:34:58

澳大利亚国防部2014年12月9日报道,委托BAE系统公司、纳凡蒂亚公司和雷声澳大利亚公司一起参与该项目,解决该项目目前遇到的困境。国防部长约翰斯特表示,作为临时过度阶段,三家公司将协助防空舰联盟,共同协助耗资85亿澳元的项目重返正常轨道。在西班牙F-100多功能护卫舰基础上设计“霍巴特”级驱逐舰首舰原计划本月服役,2号舰和3号舰以16个月的间隔服役,分别是2014年12月、2016年3月、2017年6月交付;但目前为止,首舰和2号舰推迟了30个月,3号舰推迟了3年,首舰将推迟到2016年服役。国防部长约翰斯特批评整个项目上涨了4亿美元,但澳大利亚相关媒体报道该项目可能上涨了8亿澳元。(华征明)。

经过95天热火朝天的船坞作业,由广州广船国际股份有限公司和中船澄西远航船舶(广州)有限公司联合承接的FPSO(浮式生产储卸油装置)改装项目“伊利亚贝拉”号近日从龙穴造船基地顺利出坞。据了解,该FPSO于2012年11月5日进坞,广船国际海工公司精心策划,与中船澄西广州公司及船东SBM公司分工合作,按时保质保量地完成了该项目船坞阶段的全部既定节点,实现了主甲板换新、多点系泊、接油平台、上建生活楼共47个分段和总段更新工作。在项目开展的高峰期,参与作业的人员超过了1500人。FPSO是对开采的石油进行油气分离、处理含油污水、动力发电、供热、原油产品的储存和运输的综合性的大型海上石油生产基地,集人员居住与生产指挥系统于一体。

该项目船东SBM公司是世界最大的海洋工程装备业主之一,在全球海洋工程装备市场享有较高的市场地位和技术声誉,通过此次合作,SBM公司与广船国际建立了良好的信任关系,并表示出进一步合作意向。随着全球海洋工程装备市场的进一步发展,双方有望在海洋工程市场进行长期稳定和双赢的业务合作。广船国际海工公司相关负责人表示,“伊利亚贝拉”轮改装项目的顺利推进,进一步提高了广船国际在海洋工程装备建造方面的管理能力和技术水平,为广船国际成功进军海洋工程业务市场打响了第一炮。更多精彩内容请关注 军事频道。

作为洛氠F-35战斗机的增材制造零件供应商,Sciaky公司的直接制造(DM)工艺已经从打印大型零件发展到了打印战斗机的整个外翼盒。Sciaky公司日前展示的外翼盒尺寸为5.79m×1.22m×1.22m(19ft×4ft×4ft),DM工艺在设计上具备相当大的柔性,制造尺寸还可以继续增大。DM工艺从CAD图纸中的3D模型开始,Sciaky公司的全铰接移动电子束焊枪将金属一层一层地沉积,直到零件完整且可以进行精加工。沉积速率一般为3.18-9.07kg/h,这取决于零件尺寸和所选材料。该工艺对于航空航天工业来说是个好消息,复杂的零件以往都需要使用去除方法制造。增材制造减少了材料浪费,节省成本,而且可以使用钛、钽、镍这样的材料。

Sciaky公司已经与洛氠、美国空军和DARPA合作开发这项技术,这并不是一个偶然。Sciaky公司最近展示了CIMP-3D技术框架内的能力,CIMP-3D隶属于国家增材制造创新机构(NAMII),是Sciaky公司的另一个合作伙伴。所有这些说明Sciaky公司拥有很大的“野心”。像Aerosud这样的企业也在从事大尺寸增材制造系统的工作,不过还没有任何规范和成品展示出来,最接近的是一个被称为AHRLAC的增材制造飞行器。Sciaky公司的DM工艺已经展示出一个机翼了,可以肯定会有更大的家伙被制造出来。(中国航空工业发展研究中心 刘亚威) 更多精彩内容请关注 军事频道。

7,9,0,f,b,9,e,8,9,3,2,9,a,6,2,4,8,d,3,b,5,d,e,a,b,6,2,a,1,f,7,0R直升机更准确地说是配备了洛克希德 马丁公司通用驾驶舱的反潜和反水面直升机,它说明曾经的“海鹰”标准机身可以适用于专业用途。澳大利亚皇家海军的直升机系统部负责人托尼 道尔顿海军少将盛赞澳大利亚海军士兵与美国海军士兵一起训练、建立知识、战术、技术和程序的有效性,这一培训也是合同的组成部分。道尔顿海军少将补充说,澳大利亚国防军决定采购MH-60R直升机最主要的原因之一是,它被认为是一个“低风险”的项目。其他国家 2014年年初,印度尼西亚空军参谋长伊达 巴古斯 布杜 图尼亚上将表示,为了加强该国在地区争端中“讨价还价的能力”,将采购102架军用直升机,空中客车“美洲狮”系列直升机将是其中一种。

2013年3月,印尼武装部队接收了6架贝尔412EP双引擎中型直升机。2013年7月,印度尼西亚军方的一架贝尔412直升机部署在与马来西亚砂拉越州接壤的边界巡逻。据印度尼西亚宇航公司总裁布迪桑托索透露,另有16架贝尔412EP双引擎中型直升机由该公司负责于2014年完成总装。2012年4月,空中客车直升机公司和印度尼西亚宇航公司签署了建造6架EC-725“美洲狮”直升机的合同。这批飞机由印度尼西亚宇航公司负责组装,然后在其西爪哇万隆工厂根据军方要求进行配置,定于2014年交付印度尼西亚空军。印度尼西亚空军已经装备了多架NAS-332“超级美洲狮”(Super Pumas)直升机,印度尼西亚还装备了大约14架俄罗斯直升机公司旗下喀山直升机厂生产的米-17V-5直升机,以及罗斯托夫(Rostvertol)公司生产的米-35P直升机。

印度尼西亚军方希望其米-17直升机机群最终规模能够达到18架。2013年6月,泰国政府表示有意向通过对外军售销售购买6架空中客车直升机公司生产的UH-72A型“勒科塔”(Lakota)轻型多用途直升机。这对于空中客车直升机公司来说无异于一场及时雨,因为美国国防部去年决定取消了订单中尚未交付给美国陆军的UH-72A型直升机。泰国的订单包括备件、培训和后勤在内共计7700万美元。亚洲各地的许多国家对于军用多用途直升机的需求是永远存在的,尤其是那些由分散岛屿组成的国家,例如,印尼、马来西亚和菲律宾。对于中国崛起的担忧仍然是该地区军事采购的主要原因之一,特别是韩国和日本更是将建立新的两栖部队提上了议事日程。

(知远/吴新建)。

卫星 伽利略 公司

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