中国海军将举行军演被指反击南海仲裁 国防部回应


 发布时间:2021-01-14 00:44:29

原题:中国要进入印度洋 需避免与印度冲突 印度洋作为中国的西部邻海,蕴藏着丰富的战略资源,印度洋是中国通向南亚、中东、西亚和欧洲、非洲重要的交通、贸易、能源通道,对中国的经济可持续发展至关重要。印度洋的安全与稳定对中国的战略、经济利益的意义重大,是中国走向海洋,发展海洋战略的重要通道,成为中国的“海上生命线”。随着中国经济的快速持续发展,中国对能源的需求日趋增长,中国有多达80%的石油供应需要经过印度洋,中国对印度洋、南海的依赖程度也越来越强。“中国进入印度洋”成为中国海洋发展战略的重要组成部分。中国现阶段的目标应以保卫印度洋航线为主。采取先易后难策略,稳步推进,不断扩大中国在印度洋区域的硬实力与软实力,在该地区提高国际地位,树立大国形象,利用公共秩序保证海上通道安全的同时,积极尝试建立补充性的通道备份,形成有效对冲,避免其他国家以海上通道安全讹诈中国。

有效拓展中国的出海口,使相关国家成为中国印度洋安全架构上的利益攸关方,最终实现中国由区域性海洋大国向世界性海洋大国的战略转型。近年来中印关系中的印度洋问题逐渐浮出水面。这一问题之所以出现,既与冷战后印度洋地缘战略地位的凸显有关,也与印度和中国对印度洋在各自国家发展中的价值判断有关。中国为了维护在印度洋地区合法的战略利益,采取了“非直接进入”即合作的方式进入印度洋。印度认为中国是一个竞争性的大国。因此,中国进入其视为“后院”的印度洋被看作是对印度的威胁。从这一认知出发,印度采取了诸多措施制衡中国在印度洋的势力发展,中国的反应则较为谨慎和温和。印度洋问题不应该成为中印关系中的“热点”。中国希望未来的印度洋是和谐、合作的印度洋,而不是冲突的印度洋,印度洋问题的妥善解决,对中印关系的良性发展非常有益。中国应积极利用与印度洋国家之间的关系,适时建立军事基地。

而与周边国家在政治上和军事上的合作是建立军事基地的首要条件。尽早建成中缅孟国际大通道:中缅孟公路和铁路建成之后,中国就能够直接进入南亚地区,缩短运输线路,因此,战略意义重大。中国可利用资金和技术优势,以经济援助、商业合作等形式在印度洋周边参与援建开发,帮助一些国家修建道路、桥梁、机场和港口。港口建设成为中国能否实现从内陆南下突破的关键,直接决定着中国印度洋布局的成败。中国还应积极发展与印度洋地区国家的海洋合作伙伴关系,共同建设21世纪“海上丝绸之路”,通过多边合作机制,不断扩大中国与印度洋地区各国的利益汇合点,构建利益共同体,实现互利共赢。然而,印度洋在全球战略地位日趋上升,中国与印度的之间共同利益与竞争不断上升。随着中、印两个新兴经济体的崛起,“海上丝绸之路”可能遭遇更为复杂的外部环境和更为激烈的竞争。特别是印度的“东向”战略与中国的“西进”战略既有合作的一面,又存在着彼此利益的冲突,加深了中、印两国战略空间的重迭。

构建和谐、和平的印度洋符合中、印两国的国家利益。因此,中、印两国需要通过加强双边对话机制和共同的区域合作,承认彼此战略空间重迭的客观事实与趋势,采取积极、理性的手段应对,努力寻找共同利益交汇点与合作途径,避免战略竞争上升为不必要的地缘冲突。

苟利国家生死以——从数字读懂中国空军试飞员 这两天,各种媒体集中报道了空军试飞员群体的事迹,读后,让我不禁想起了某位世界名人的话:“从未有过如此多的人从如此少的人身上获得如此大的好处。” 这位世界名人赞美的是二战中的英国皇家空军飞行员。但是,用这句话来评价中国空军试飞员对中国航空事业、中国空防建设的贡献同样完全适用。我注意到报道中这样一些数据:61年里,空军试飞员队伍从最初的3人小组,发展为100余人;试飞了160多型2万余架飞机;遭遇空中险情3000多次,27名优秀试飞员壮烈牺牲;参与完成1200多项国家级科研课题,刷新我国航空工业数千项纪录,突破了一大批事关国家核心竞争力和部队战斗力的关键技术。我还查阅到这样一组数据:试飞试验极其重要,与设计和制造并列为航空工业的三大支柱;发达国家新飞机的试飞周期占到研制周期的50%—55%;试飞经费占研制经费的四分之一到三分之一;每型战机列装前,都要完成1500至4000架次的飞行试验,而一架新型战机从首飞到定型,飞行中平均17分钟就会出现一个技术故障。

读懂了这些数据,或许,你就不难理解,为什么试飞员被称为独具虎胆、叩问天门的英雄。因为试飞与常规飞行不同,投入试飞的新机在技术上往往存在各种各样的缺陷,而试飞中所飞的高度、速度往往是在边界状态,飞行中随时都有可能遇到各种危险。他们必须敢于高空探险,用生命对未知挑战。你就不难理解,为什么我们的试飞员“面对危险第一反应都是要保住飞机”,空中发生特情也不选择跳伞。因为,“试飞员屁股底下的新机,带着宝贵的科研数据,一旦掉下来,损失的是几年甚至几十年国防工业的成果,失去的很可能是一代飞机。”苟利国家生死以,岂因祸福避趋之,就是他们最真实的写照! 你也就不难理解,为什么国外的试飞员在首飞一种新型飞机后,作为一种终身的荣誉,就不再试飞同型号的飞机,并且可以获得享用终生的丰厚报酬。但我们的试飞员,从来没有这种概念,往往完成首飞后,还将继续在该新型战机上完成一个又一个试飞科目,一次又一次飞出了新型战机的优越性能和品质。因为,他们把强国、强军作为自己毕生的使命、追求和荣誉,用牺牲和奉献托举中国空军腾飞的翅膀。

你就更不难理解,为什么在不长的时间里,中国航空事业会让世人如此刮目相看,歼-10列阵长空、空警-2000鲲鹏展翅、空中加油机精彩亮相、歼-15横空出世。这种大发展、大跨越,正是这些极为优秀的天之骄子,与广大科研人员和工业部门人员在一起,创造了一个个令中华民族傲称与世的奇迹。一个没有英雄的民族是没有希望的民族。今天,中华民族之所以比任何时候都更加接近伟大复兴的目标,正在于我们有无数个像试飞员这样的英雄群体。(空军工程大学党的创新理论学习研究中心副主任 周 薇) 军事热点: 莫斯科航展开幕 明星战机秀绝技争奇斗艳(高清) 详解解放军文职干部:部分有高级待遇非真正将军 中国国产航母是否在建引热议 日媒出面“辟谣” 是否对叙利亚“动武” 欧盟各国尚存“分歧” 外媒:中国武直-10实弹发射新型空对空导弹(图) 中国空军试飞员数字:试飞2万余架遇险3千多次 逞威莫斯科:直击八一表演队歼10国外首秀(高清) 外媒:中国正建3.5万吨两栖攻击舰 拟2015年服役。

南海 海军 中国

上一篇: 美刊盘点能改变战争未来武器 含高超音速巡航导弹

下一篇: 韩国防部官员:亚洲政治安全合作跟不上经济合作



发表评论:
相关阅读
热点话题
网站首页 |网站地图

Copyright © 2012-2020 阡陌资讯网 版权所有 0.33759