苏州吴中区划定生态红线


 发布时间:2020-10-25 03:49:48

(记者杜希萌)据中国之声《全国新闻联播》报道,环保部今天召开推进生态文明建设示范区座谈会,环保部部长陈吉宁要求,各地要以国务院发布的《关于加快推进生态文明建设的意见》为契机,加快推进生态文明示范区建设,进一步平衡生态、生产、生活空间的协调发展。日前,国务院发布《关于加快推进生态文明建设的意见》,进一步明确,要优化国土空间开发格局、加大自然生态系统和环境保护力度。环保部部长陈吉宁介绍,从2000年开始,我国加大了生态省建设力度,取得了一定成果。陈吉宁:到目前,全国有福建、浙江、黑龙江湖北等16个省正在开展生态省建设,超过1000多个市县正在开展生态市县的建设。山东、浙江、江苏等省份在十多年建设过程中,生态环境不断改善,经济发展也在全国处于前列。

但由于我国生态文明建设目前处于起步阶段,仍然存在一些深层次矛盾。湖北省提出,环境经济政策体系仍与经济社会发展不相适应,生态补偿机制、资源价格体系尚不完善。吉林省则表示,目前生物多样性保护区建设仍需发力。对此,陈吉宁要求,下一步,各地应建立健全责任体系,严格环保问责,打造生态文明发展升级版。陈吉宁:我们要进一步生态省建设的目标和任务,进一步做好生产、生活、生态空间的统筹协调规划,明确禁止开发,限制开发区,在重点生态功能区,生态敏感区划定生产红线,推动重点生态系统休养生息。同时,陈吉宁也表示,要鼓励全民参与,进一步推进生产和生活模式绿色化: 陈吉宁:通过实施排污许可等政策,推动构建科技含量好,资源消耗低,环境污染小的产业结构和生产方式发展。

同时我们看到大众带来的污染问题已经不容忽视,这就需要合理的公共政策,来普及覆盖全社会的绿色的生活方式。

“三峡库区既是我国重要的生态功能区,也是经济发展滞后地区,既是生态脆弱区,又是生态涵养区。经济发展难度很大。”全国政协委员、重庆市政协副主席杨天怡说,由于国家对三峡库区提出了较高的生态环保要求,使其在一些产业发展方面成本增加。为了促进三峡库区实现绿色循环、低碳发展,杨天怡委员提交《关于建立长江流域生态补偿机制的建议》提案。杨天怡委员说,希望建立长江流域生态补偿机制,坚持“谁开发、谁保护;谁破坏、谁恢复;谁受益、谁补偿;谁污染、谁付费”的原则,明确生态补偿责任主体,确定生态补偿的对象、范围。

环境和自然资源的开发利用者要承担环境外部成本,履行生态环境恢复责任,赔偿相关损失,支付占用环境容量的费用。(本报记者 吴陆牧)。

实践证明,面对日益严峻的生态形势,必须痛下决心,拿出“不达目的誓不罢休”的劲头来,针对一些顽疾下猛药、出猛拳。不如此,生态顽疾就可能变得病入膏肓,人民就不可能满意。从我国过去的经验看,什么时候把治理生态顽疾当作大仗、恶仗、硬仗来打,什么时候就能取得显著成效。比如,我国是世界上遭受风沙危害最严重的国家之一,植被退化、土壤沙化、沙尘飞扬袭扰着大部分地区,特别是土地荒漠化导致我国西部生态脆弱、人口贫困、经济滞后。然而,随着我国加强国家重点生态建设和保护工程,广泛调动社会力量积极参与,注重发挥科技支撑作用,推进依法防治,努力走出一条中国特色沙区生态保护和民生改善相结合的路子,治理荒漠化取得了可喜成绩,为构筑北方生态屏障、改善环境和促进沙漠化地区经济社会发展发挥了积极作用,也为世界治沙事业进步做出了贡献。由此可见,只要横下一条心,下大气力治理,“沙老虎”也能被降服。今天,我国面临的生态顽疾还有不少,在出重拳的同时,还必须做到上下同心,才能保证重拳之力落到实处,直击病灶。否则,上面政策再好,如果遭遇“下有对策”,碰到“弹簧门”,重拳就如同打到棉花上,再大再猛的力道也会被无形中消解。

为此,要积极引导各级政府转变政绩观,树立绿色GDP意识,在打造中国经济升级版的进程中进一步加强生态文明建设,推动绿色可持续发展。

日前召开的浙江省城镇绿道网建设现场会明确提出,今后浙江全省每年要建设绿道1000公里以上,到2020年建成5500公里绿道,形成省域“万里绿道网”。绿道是指沿着河滨、溪谷、风景等建设,内设可供行人和骑行者进入景观游憩的路线,是集生态保护、休闲娱乐、文化体验和旅游度假为一体的绿色廊道。2012年至今,浙江省已累计建成各级绿道2000多公里。按照到2020年要建成5500公里绿道的建设目标,今后该省每年要建成绿道1000公里以上。浙江省还明确了绿道建设的标准,提出要突出自然风貌和生态文化,多用本地优良的乔灌花草和特色植物,少用名贵外来树种,路面铺设尽量就地取材,采用木、石、砂土等天然环保和生态节能材料,彰显绿道的“绿色”理念。王俊禄。

生态 吴中区 红线

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