稀土案败诉后中国专家支招产业发展


 发布时间:2020-11-24 11:30:54

实现了核电站“神经中枢”中国造,使得我国在这一领域不再受制于人。22日,我国核电站自主“神经中枢”——“和睦系统”百万千瓦级核电工程首台套应用揭牌仪式在中国广核集团(简称中广核)阳江核电站举行。这是我国核电重大技术装备制造领域的标志性事件。核电站数字化仪控系统,简称“DCS”,是核电站的“神经中枢”,对于保证核电站的安全、稳定运行发挥着重要作用。其中,完成核电站反应堆安全停堆和事故缓解功能的核级DCS,长期以来只有少数发达国家掌握其技术,我国过去一直依赖进口。大国重器必须掌握在自己手里。系统研发单位中广核所属北京广利核公司总经理江国进表示,作为核电站的关键成套装备之一,核级DCS的核心技术国外企业不可能转让,必须进行原始创新。为确保系统安全,和睦系统采用了自主设计的操作系统和通信网络,研发团队共完成近100万行软件代码的自主编写,攻克了核级操作系统研发及其软件代码生成技术等世界性难题。江国进表示,由于所有软件代码,尤其是操作系统、通信网络完全自主化,所有硬件产品自主采购,关键工艺自主生产,系统自主集成,自主测试、自主验证与确认,并且采用了自主研发的多层次纵深防御的信息安全产品,“和睦系统”不仅可以有效防范来自互联网的外围攻击,而且可以保证控制系统完全掌握在自己手中,从根本上保障了核电站数字化仪控系统的安全可靠,真正做到不受制于人。

英国广播公司(BBC)的一项最新调查显示,中国民众对气候变化问题的认知程度很高,但对极端天气的准备不足。这一名为亚洲气候变化研究的项目,由英国国际发展部资助,英国广播公司媒体行动中心执行完成。该项目于2012年初同时在孟加拉、中国、印度、印度尼西亚、尼泊尔、巴基斯坦和越南7个亚洲国家展开,历时10个月,收集分析了各国公众对气候变化问题的看法,从而了解各国社会各阶层不同群体的环保意识和理念。在中国项目中,项目小组以问卷调查、访谈等形式调查了北京、四川和广东三个地区大约5000名受访对象,结果显示,绝大多数受访者对气候变化问题有着较多认知,有56%的受访者意识到在过去10年间一些极端天气明显增多,但只有12%的受访者对极端天气有所准备。调查表明,在过去10年,随着中国人生活水平的不断提高,越来越多的人开始关注环境污染,81%的受访者对气候和环境变化对身体健康造成的影响表示担心。与此同时,人们节能减排的意识也在逐步提高,越来越多的中国人愿意使用公共交通,注意减少能源消耗。

调查指出,中国政府近年对环境问题逐渐重视,这一做法与民众对气候变化以及环境问题认知程度的提高相呼应。调查数据也表明,中国民众对政府采取行动应对气候变化问题充满信心,有83%的受访者相信政府会处理好这一问题,这一比例明显高于印度(43%)和巴基斯坦(15%)等国。(记者刘海英)。

中华能源基金委员会(CEFC)22日在华盛顿发布《CEFC中国能源焦点:煤炭清洁利用》报告指出,未来中国将提供开发和应用清洁煤炭技术的市场空间,并引领世界清洁煤炭利用。报告指出,中国是传统的煤炭生产和消费大国,未来数十年,煤炭在中国能源生产和消费中将依然保持重要地位。因此,如何将煤炭利用变得清洁、高效,平衡中国发展对能源和环境的双重要求,将成为中国未来能源发展的重要方向。报告说,截至2013年底,煤炭占中国一次能源消费比重超过65%,预计这一比例将会下降。中华能源基金委员会秘书长何志平在发布会上说,该报告涵盖清洁煤炭政策分析、先进煤电技术、先进煤转化技术和煤炭多联产技术等。发表该报告旨在促进中外相关领域专家交流,把中国在清洁煤利用领域的最新成果分享给世界。报告以英文撰写,收集、整理和翻译了中国多位学界、业界专家对中国发展煤炭清洁高效利用的意见和看法,就清洁煤炭技术未来在中国的推广及其面临的挑战进行了分析。中华能源基金委员会为民间智库,注册于香港,致力于促进全球能源合作和文化交流。

(记者郑启航 祁星)。

原标题:油价回到6年前 是否大长线熊市仍有待国际政治博弈 本周一到周二,由于美元指数高开、美国供应数据保持高位,国际油价再次大幅走跌,周二凌晨纽约油价报收在43.88美元/桶的6年新低,延续了上周暴跌走势。6个交易日国际油价累计下跌了14%,尽数回吐了2月反弹的幅度。截至北京时间昨日22时39分,纽约油价已跌至43.19美元/桶。由于油价连续走跌,A股市场上,不仅航空股继续暴涨,以中海集运、宁波海运为代表的物流航运港口股也出现了连续上涨的走势。业内人士认为,油价走跌对于多数中国国内行业来说“利大于弊”,利好影响长远,建议继续关注航空、物流、化纤化工、中小油气、汽车板块。从所有行业来看,直接负面影响者凤毛麟角,大型油气、油服企业或受到一定的负面冲击,化工、能源贸易企业会因此出现存货价值损失。油价:短线仍下跌 油价再次走跌,来源于近期油市数据逐步“利空”朝向发展。上周时间里,国际能源署(IEA)在披露的月报中指出,美国的石油储存设施恐怕即将达到满载状态,全球性原油供应仍然较2014年同期增加了130万桶/日,达到9400万桶/日的水平。美国NYMEX原油期货交割地——俄克拉荷马州库欣地区的原油库存在上周增加232万桶,刷新了2013年1月份以来新高。

油市供大于求的局面显然在延续。虽然美国钻井平台的数量一路减少,但投资机构对此的理解比较“负面”,认为美国页岩气生产的速度放缓,说明原本供应过剩的能源市场并没有得到改善。欧佩克也无减产计划。而乌克兰问题引发的大国政治博弈依然在“进行式”中,未见结果,均不利于油价反弹。短线:近期筑底可能性大 跌破40美元概率增大 厦门大学林伯强教授坚持认为,油价会二次探底,价格可能在30~40美元/盎司,而非如今较高价位;40~45美元仍高于全球70%以上数量的能源输出国的采掘成本价,无法推动油价迅速筑底反弹。他认为近期(1个月内)完成筑底的可能性比较大。记者遍访广州油气市场投资者,“做空”思路依然盛行,很多人坚持在40美元以下位置才考虑“做多”,但资金到位、跃跃欲试。前海华川石油的谢春认为,由于数量众多的散户都会在跌破45美元后选择做多,预计破40美元成为大概率事件。中线(半年内):反弹高点或在65~75美元 如果油价能在近期成功筑底,势必在半年内出现大幅反弹(在45美元基础上反弹40%以上);这既是机构投机的惯用思路,也是技术面修复的需求,反弹的高点应在65~75美元。不过,半年内,支持油价“熊市”的基本面因素很难出现反转,首先是市场供大于求,还有大国政治博弈,油价在75美元以上,进一步走高将举步维艰。

反弹后,油价趋向于在45~65美元震荡。长线:是否大长线熊市仍有待国际政治博弈 部分国际机构认为,由于页岩气等新能源大幅发展的现象,在历史上并没有出现,而今油气市场出现供大于求的局面也属于历史新阶段,预计未来3~6年里,油价无法大幅反弹,将进入名副其实的低油价时代。广东金矿、北京石油的油品分析师陈志豪认为:“现在断言‘大长线熊市’为时过早,但油价长时间保持100美元以下低位可能性较大。由于黄金没有成为大国政治博弈的砝码,建立在美国升息货币政策之上的黄金长线熊市是比较确定的。” 油价走跌 影响中国经济 国际油价的走跌不仅与世界经济息息相关,也与中国经济关联度较大。广州日报记者对此采访了国内诸多学者与市场专业人士,共识为:“被动通缩”将是未来1~2年里主导中国能源市场的关键因素,对于中国经济产生重要影响。第一方面,以CPI为代表的中国经济增长速度,可能会脱离以往那种快速暴增的局面,而改为稳步增长的状态,物价指数相对稳定。在此大方向下部分行业的业绩增长速度、利润率也有可能随着下滑。第二方面,由于中国是全球最大的能源进口国之一,且是制造业大国,能源价格整体走跌,对于国民经济的“利大于弊”。制造业、物流运输、重工业的原材料成本会随着油价的下跌而走跌,数量众多企业的生存压力将减少。

在此影响下,实体经营环境将得到改善。航运航空化工股连续大涨 六大行业前景继续向好 直接受益行业 航空业 机构普遍对此乐观预期:以油价同比下跌40%计算,考虑燃油附加费的少征以及耗油量的增长,一季度为南方航空、中国国航、东方航空分别带来税前利润增长15.21亿、15.01亿及15.03亿元。港口物流航运业 如果上半年的油价平均价保持在55美元附近位置,则要比2014年的油价成本价降低约40%。以宁波海运为例,燃油相关成本在其成本总额中的占比约32%,如果该部分支出减少40%,该减小比例将为该公司上半年业绩贡献出1.5亿~2亿元。化工原料制造、化纤纺织、橡胶塑料制品行业 珠三角地区的中小民营企业将受益于化工产品成本降低。中山一家民营化纤企业的老板江女士告诉记者:“油价每下跌10个百分点,成本就可以减少约1.8个百分点。” 间接利好行业 汽车行业 今年一季度较2014年一季度的成品油平均价格走跌幅度大于15%。一辆普通轿车,大城市每月耗油支出就可能减少120~250元。中小油气企业 数量占据油气行业主体地位的中小油气企业,油田数量有限、勘探业务占比小,油价走跌,反而能减低企业运营成本。火电企业 火电企业生产中,大约有10%~25%的成本来自原油,油价升跌,对于成本控制也有重要的关联度,企业业绩与之相关。

负面影响板块 有油田的大型油气企业、油服企业 中国石油的采掘业务占比高达34%,是国内所有油气企业中该数据数额最高的一家企业,产出油品的价格会随着油价走跌而下跌,业绩会受到一定的影响。另外,油气服务企业的服务收费是按标的物的价值提成来计算的,油价下跌对其有一定负面影响。部分化工、油品贸易型企业 部分类似行业经营管理能力有限,抄底油品、化工产品过早或前期仓库存货过多,目前在手中囤积了过多货物的企业,油价下跌,对于该类企业造成了存货减值损失。也有部分类似企业热衷期货投资、套期保值,也在油价二次下跌中损失了机会成本。不过,只要现金压力不过大,类似企业后市仍有向好空间。(文/广州日报记者井楠) 相关新闻 油价利好持续发酵 昨多只航空航运机场股涨停 受到油价大跌利好的持续发酵,昨日航空板块延续了此前的上涨势头,除南方航空连续第三个交易日涨停外,东方航空、海南航空和中国国航均涨停。但同花顺iFinD显示,四大航中,海南航空、中国国航和东方航空大单净额流入都在数千万元以上,南方航空大单净额流出超10亿元。有券商人士指出,产油过剩在抑制油价上升利于改善航运企业成本端的同时,也可能增加对浮动储油的需求。

(杨杉)。

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