国家电网2015将建“三线一环”高速公路快充网络


 发布时间:2021-01-15 02:45:09

几名“油耗子”在高速公路服务区内盗油时,被巡逻民警发现。为拦阻交警追赶,“油耗子”竟然边逃边在高速公路上大量泼洒柴油。据省高速交警容城大队民警介绍,当日凌晨1时40分许,该大队副大队长刘雪松带领民警巡逻至荣乌高速公路雄县服务区时,发现一辆面包车上的人正在盗窃停放在路边大货车的燃油。见巡逻警车出现,“油耗子”加速驶离作案现场。刘雪松立即通知值班备勤民警和清障巡逻车上路设卡拦截。“油耗子”不顾危险逆行沿荣乌高速天津方向逃窜。逃出数公里后,见甩不掉后面紧紧追赶的警车,“油耗子”又急掉头向保定方向狂奔。在逃跑途中,“油耗子”竟然使用大功率抽油泵,透过车窗向外大量喷洒柴油,妄图造成交通事故,阻止警车追赶。刘雪松驾车与嫌疑车辆始终保持适当距离,机智躲闪,依然紧追不舍。行至荣乌高速公路保定方向847KM处,“油耗子”见后有警车追赶,前有大队民警设置的路障后,弃车逃入路边庄稼地内。经检查,该嫌疑车为一辆东南菱帅面包车,车厢内后排座位全被拆除后,安装了两个自制油罐和一个大功率电动油泵。其悬挂的津DX牌照,经初步核查是套牌。目前,此案正在进一步侦破中。(记者 汪洋 通讯员 郭换行 王宏志)。

中国内地油价罕见的“十三连跌”之后迎来“两连涨”,各地93号及92号汽油价格回归“6元时代”。部分民众忧心油价持续上涨,开始接触“网络囤油”服务,希望借此锁定油价、存油兑油。数年前,内地一些加油站曾出现“代客存油”服务。当预期上涨时,以一定价格购入石油供之后使用,但伴随油价持续上涨这一业务也销声匿迹。2014年油价连续被调低后,储油服务借助网络平台“重出江湖”。在今年2月油价两连升后,不少西安民众萌生了低价囤油的想法。据悉,近期人气较高的网络储油服务有“囤油宝”,京东商城推出的“油联易卡”等。此类储油服务宣称,民众可通过交易平台购入石油,按升储油,待油价上涨后,在中石化、中石油等加油站享受之前价格买入的石油,节约开支。这种新颖的网络储油方式已令一些民众受益。西安高新区“80后”白领石远告诉中新社记者,“涨价前买了五百升,现在油价升高,每升能省0.4元(人民币)。”加油时石远先支付现金给加油站,之后通过上传发票到网络平台申请兑付返现,一般两三天即可到账。

石远称,若预期油价上涨,可选择暂不兑付,将油留到价格上涨至一定程度再用。即便油价下跌,商家每升零点几元的补贴也能保证不赔本,因此对车主颇具吸引力,不少人都开始尝试。但记者采访时发现,虽然一些民众对“网络囤油”兴趣十足,但仍望而止步。西安雁塔区公务员李彬认为,油价起伏不定,迟早还会上涨,“网络囤油”能节省开支固然是好,但囤油公司、平台自身是否存在风险令人纠结。私家车平均每月里程约一千公里,每个月节省几十元其实并不算多。何况兑换手续繁琐,不如使用信用卡到指定加油站直接返现便捷。西安城北立德物流公司的余经理认为,目前影响物流运营成本的有燃油税和通行费之类,然后才是油费。对这种新颖的“网络囤油”还在观望之中,不会随意投入。对待“网络囤油”,民众分化两派。此间有业内人士指出,民众习惯买涨不买跌。之前可能担心油价继续下跌,囤油反而亏损所以不为所动,如今“两连涨”或许会使储油服务受到追捧。但民众仍需识别此类公司的合法性及可靠性,避免出现损失。

(完)。

(记者王井怀)2日记者从山西省环境监测中心站获悉,该省PM2.5监测站已经基本覆盖全省建成区、县城等县级行政单位。专家认为,PM2.5监测网络下沉至县级区域,有助于治理污染和防治雾霾天气。据介绍,早在2012年底山西省的PM2.5监测站便覆盖全省11个地市的建成区,共建监测站58个。2014年该省开始把监测网络向县城推移,一年多来建设监测站200多个。至此,山西共有PM2.5监测站262个,基本覆盖全省的建成区、县城等县级行政单位。据悉,PM2.5监测站分为全参数站和标准站两种,前者可监测国家规定的二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、臭氧、PM10、PM2.5六项污染物,后者主要监测PM2.5。山西省环境监测中心站站长裴永强介绍说,山西省建成的监测站全部是全参数站。为确保数据客观真实,建成区的监测站分散于工业区、商业区、生活区等,县城的监测站则保证有2个。“山西省县级行政区的PM2.5监测网络已经覆盖全省,走在全国前列。”裴永强说,目前县城的监测站处在试运行阶段,运行稳定后将及时向社会公布监测数据。

专家认为,近年来我国对雾霾治理不断深入,这对PM2.5监测数据提出更高要求。PM2.5监测网络下沉至县一级,有利于掌握更详细的污染源信息,并为基层环保执法提供数据支持。

近日,国务院办公厅印发《生态环境监测网络建设方案》(以下简称《方案》)。《方案》提出,到2020年,全国生态环境监测网络要基本实现环境质量、重点污染源、生态状况监测全覆盖,初步建成陆海统筹、天地一体、上下协同、信息共享的生态环境监测网络。网络有多神: 陆海统筹、天地一体、上下协同、信息共享 环境监测是环境保护的基础性工作。没有科学准确的监测数据作支撑,生态环保工作就成了无源之水、无本之木。经过近40年的发展,我国环境监测工作已经改变了靠“眼睛看、鼻子闻、耳朵听”的落后面貌,建成了较为完善的生态环境监测网络。但是,生态环境监测存在网络范围和要素覆盖不全,建设规划、标准规范与信息发布不统一,信息化水平和共享程度不高,监测与监管结合不紧密,监测数据质量有待提高等突出问题。

中国科学院大气物理所研究员王自发表示,“出台《方案》建设完善生态环境监测网络很有必要”。环保部有关负责人介绍,《方案》提出,到2020年,全国生态环境监测网络要基本实现环境质量、重点污染源、生态状况监测全覆盖,各级各类监测数据系统互联共享,监测预报预警、信息化能力和保障水平明显提升,监测与监管协同联动,初步建成陆海统筹、天地一体、上下协同、信息共享的生态环境监测网络。“说清生态环境质量及变化趋势、说清污染排放状况、说清潜在的生态环境风险,为加快推进生态文明、建设美丽中国提供有力保障。”该负责人说。信息咋发布: 建信息传输网络与大数据平台,数据统一发布 目前,我国生态环境监测部门间环境监测网络规划布局不统一,技术规范、评价方法不统一,数据缺乏可比性。

环保部有关负责人表示,为此《方案》提出,统一规划、整合优化环境质量监测点位,建设涵盖大气、水、土壤、噪声、辐射等要素,布局合理、功能完善的全国环境质量监测网络。同时,统一相关环境要素的布点、监测和评价技术标准规范,并根据工作需要及时进行修订完善。增强各部门生态环境监测数据的可比性,确保排污单位、各类监测机构的监测活动执行统一的技术标准规范。针对有关部门之间、地方之间以及地方与中央之间监测数据集成联网与共享不足,环境监测信息发布渠道不统一等问题,《方案》提出,加快生态环境监测信息传输网络与大数据平台建设,将国务院相关部门和各地的生态环境监测数据进行联网共享,大力加强数据资源的开发与应用。在信息发布方面,依法建立统一的生态环境监测信息发布制度,实现生态环境监测数据统一发布。

据了解,今年上半年,环境保护部组织启动了国家土壤环境质量监测国控点位布设工作,逐步构建国家土壤环境质量监测网络。截至目前,已有辽宁、江苏、浙江等10个省份完成了点位布设工作。数据怎么保真: 加大核查巡查力度,严处篡改、伪造监测数据行为 “《方案》的一大亮点是,明晰生态环境监测事权与责任。”王自发说,当前各级政府、企业、社会的环境监测事权划分不够清晰,存在责任落实不到位、监测数据受行政干预的现象。《方案》明确提出,政府所属监测机构主要承担环境质量监测、重点污染源监督监测、环境执法监测、环境应急与预报预警等职能,其他服务性监测可向市场开放,由社会监测机构承担。同时,《方案》提出开放服务性监测市场,推动环境监测社会化服务。监测与监管结合不紧密、追究各级政府和企业相关生态环境保护责任支撑不足等问题怎么解决?该负责人表示,《方案》提出要充分利用生态环境监测结果,考核问责政府环保责任落实情况,依托重点排污单位污染源监测建立监测与执法相结合的快速响应体系,实现监测与监管有效联动。

针对部分生态环境监测机构不能严格履职、监测质量不高以及责任追究不到位等问题,《方案》明确,各级相关部门所属生态环境监测机构等,对监测数据的真实性和准确性负责。各级环保部门要加大监测质量核查巡查力度,加强对各类生态环境监测机构监测业务活动的监管,严肃查处故意违反环境监测技术规范,篡改、伪造监测数据的行为。本报记者 寇江泽。

高速公路 网络 充站

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