多家上市公司或受益物流新政


 发布时间:2020-10-18 15:36:21

上周融资盘继续增加,至上周五两市融资余额约为2486亿元,创下历史新高,较前周五增加约78亿元,其中沪市流入56亿元,深市流入22亿元,为6月底探1849点后流入最多的一周,“上海自贸区概念”吸引各路激进型资金疯狂涌入。上周两市融资买入和偿还额合计约为1630亿元,也创下历史新高,全周分布均衡,显示全周调仓换股、热点转换下板块资金迁徙现象十分突出。上周五融券余额约为41.28亿元,较前周增加0.4亿元。两融的体量差距进一步扩大,假设光大证券把乌龙指买入的72.7亿元转入融券市场出借,全市场的融券规模也不超过115亿元,仍不足融资余额的5%。全周融券余额增加最多的是海通证券0.35亿元,融资余额增加最多的上海机场4.08亿元。上周上海自贸区概念掀起炒作狂潮,板块周升幅在15%,非两融品种的华贸物流和“两桥一嘴”周涨61%,两融品种中周涨幅第一的是安信信托涨26%,板块融资盘流入23亿元,居各板块之首。由于本地资金介入力度较深,短期振荡后,上海本地股如中华企业、城投控股、爱建信托等仍有一定的炒作空间。另外,物流仓储类个股在七八月间即使无自贸题材,融资资金也一直在流入中。

物流行业在菜鸟网络引领下整合转型,正迎来升级机遇,中储股份、建发股份、铁龙物流仍可中长线关注。后市研判:经济企稳有望进一步延续,市场风格有望从强趋势成长股向低位低估值个股切换,股价结构从大小盘股严重背离的状态向平衡方向逐渐回归。与此同时,真正优质的成长股仍会强者恒强。9月国债期货开通在即,对市场会有一定冲击。建议继续关注券商、物流、仿制药龙头个股。

今日,传化股份(002010,咨询)(002010,收盘价9.07元)发布重组预案称,公司拟以8.76元/股的价格非公开发行22.83亿股,合计作价200亿元收购控股股东传化集团等持有的传化物流100%股权(以下简称标的资产)。此外,公司拟以10元/股的价格,向建信基金等非公开发行募集配套资金不超过45.03亿元,用于传化物流实体公路港项目和信息化平台项目等。资料显示,传化物流是一家集物流基础设施服务和互联网物流服务于一体的大型公路物流平台运营商。公司将构建“中国公路物流网络运营系统”作为战略目标,紧紧围绕“物流价值链”与“增值服务价值链”,线下构建以“实体公路港”为核心的物流基础设施网络,线上打造以“易配货”、“易货嘀”及“运宝网”为核心的互联网物流平台,通过线下与线上融合联动的运营方式,为货主企业、物流企业及个体货运司机等公路物流主体提供综合性物流及配套服务,形成“高效的货物调度平台”、“优质的货运生活服务圈”以及“可靠的物流诚信运营体系”,发展公路物流O2O全新生态。

目前,传化物流已形成公路港投资运营及配套服务、O2O物流网络平台服务两大业务板块。公告显示,截至2015年3月31日,采用收益法评估的标的资产的评估值合计为201.73亿元,与标的资产归属于母公司所有者权益的账面值42.47亿元相比,增值率为375%。《每日经济新闻》记者注意到,2013年、2014年及2015年1~3月,传化物流扣非净利润分别为-2973.98万元、-1547.82万元和-3261.92万元。传化集团承诺,传化物流2015年至2020年累计扣非净利润总数为28.13亿元。

传化股份表示,交易完成后,公司将新增公路物流平台运营业务,形成专用化学品研发、生产及销售以及公路物流平台运营双主业协同发展的业务格局。传化物流作为国内公路物流平台运营领军企业,将帮助上市公司形成新的利润增长点,提高上市公司的整体盈利能力和抗风险能力。

哈萨克斯坦总理马明当天主持召开2020—2025年“光明之路”国家规划实施工作电视电话会议。根据2020—2025年“光明之路”国家规划,计划建设、改造、维修2.1万公里国家级公路,路况良好率达到100%;维修2.7万公里地方公路,路况良好率达到95%;实施112个基础设施项目,创造55万个长期及临时性工作岗位。马明表示,2020年,将有超过20万哈公民参与总里程达4000公里的国家级公路建设改造。计划新通车里程2600公里,包括塔尔迪库尔干—乌斯季卡缅戈尔斯克、卡拉干达—巴尔喀什—卡普恰盖、卡尔巴套—迈哈布奇盖、梅尔克—布鲁拜塔尔、乌沙拉尔—多斯特克、阿克托别—阿斯特拉罕、彼得罗巴甫洛夫斯克—俄罗斯边境、科斯塔奈—杰尼索夫卡等多个路段。

马明表示,预计2020年国家级公路通车总里程将是2019年的四倍,同时计划维修地方公路3500公里。哈历史上从未有过如此庞大的工程量,政府的任务是调动所有资源,全面落实工作计划。马明要求工业和基础设施发展部会同地方政府及国家公路公司,确保所有路段按计划通车,并完成5700公里公路的收费改造,包括卡普恰盖-塔尔迪库尔干、克孜勒奥尔达—奇姆肯特—塔拉兹、努尔苏丹-巴甫洛达尔等路段。应最大限度利用施工季,在部分居民点实施隔离措施的条件下,开辟“绿色通道”,确保燃料润滑油、建筑材料、机械设备顺利运至项目现场,最大限度地利用国内建筑业潜能。马明表示,应充分发掘过境运输潜力,通过公路运输、铁路集装箱运输、航空货运等多种方式促进其发展。工业和基础设施发展部应采取必要措施,增加过境运输货源。

2020年内将完成奇姆肯特机场航站楼、图尔克斯坦国际机场建设,启动乌斯季卡缅戈尔斯克、乌沙拉尔、乌尔扎尔等地机场改造。继续实施铁路运输现代化,更新列车车队,降低铁路干线损耗;水运领域将进行通航水闸大修。马明强调,“光明之路”国家规划框架下所有工作任务都应按时完成。(驻哈萨克斯坦使馆经商处)。

物流 公路 方面

上一篇: 神州控股携手神州信息入选“深港通”合资格股份

下一篇: 低迷不改 沪指高开回落微涨0.18%



发表评论:
相关阅读
网站首页 |网站地图

Copyright © 2012-2020 阡陌资讯网 版权所有 0.17953